Risky behaviors of bus drivers on the north-eastern transportation routes : a case study of one private transport company

พฤติกรรมเสี่ยงในการขับรถของพนักงานขับรถโดยสารบนเส้นทางการเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ : กรณีศึกษาบริษัทรถเอกชนแห่งหนึ่ง

Name: Chanya Bamrungmuang

LCSH: Bus driver -- Behavior

LCSH: Traffic Safety

Abstract: Risk behaviors of drivers are key in creating traffic accidents. This study was a qualitative research conducted among bus drivers of a private transport company. It investigated risk behaviors of bus drivers and the relationship between the Labor Process and risk behaviors of bus chauffeurs. In-depth interviews were employed with 11 bus drivers in association with real time observations, for analyses. It was found that risk behaviors could be divided into 2 natures. 1. Risk behaviors directly involved with driving, which were driving beyond the speed limit, suddenly overtaking, negligent driving and overtaking, close driving, sudden braking, violating traffic lights and signals, and driving on impaired bus. 2. Risk behaviors indirectly involved with driving were inadequate rest, driving for more than 4 hours, using energizers such as coffee or stimulant drinks, to lessen or to handle fatigue, exhaustion and slumbering. It is recommended that preventing traffic accidents caused by risk behaviors of bus drivers requires collaboration from all parties.The government sectors and offices for controlling and supervising drivers should be strict with the rules, regulations and obligations. There should be encouragement and support to establish a labor union to increase the bargaining power between the employees and the employers and entrepreneurs. The private sector or the entrepreneurs should adopt efficient administrative systems, audibility, responsibility in the assignments imposed to employees,improve welfare including health and daily living costs of employees, to reduce risk behaviors in otherwise never drivers and also reduce destruction of life and property, which might have happened.

Abstract: พฤติกรรมเสี่ยงของผู้ขับขี่ยานยนต์ เป็นปัจจัยสำ คัญที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุการจราจร การศึกษาครั้ง นี้เป็นการศึกษาเชิงคุณภาพในกลุ่มตัวอย่างที่เป็นพนักงานขับรถโดยสารของบริษัทรถเอกชนแห่งหนึ่ง โดยมี วัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมเสี่ยงในการขับรถของพนักงานขับรถโดยสาร และศึกษาความสัมพันธ์ของ กระบวนการแรงงานกับพฤติกรรมเสี่ยงในการขับรถของพนักงานขับรถโดยสารโดยใช้การสัมภาษณ์ระดับลึก กับพนักงานขับรถโดยสารจำ นวน 11 คน ประกอบกับการสังเกตโดยตรงในขณะขับรถแล้วนำ มาวิเคราะห์ผล ผลการศึกษาพบว่า พฤติกรรมเสี่ยงของพนักงานขับรถโดยสารมีความสัมพันธ์กับกระบวนการ แรงงานทั้งในด้านการจัดองค์กรการผลิตและในด้านกระบวนการทำ งาน ได้แก่ การแบ่งงานกันทำ การควบคุม การทำ งานของพนักงานขับรถ ระบบการจ่ายค่าตอบแทนที่ตํ่าและการไม่มีสวัสดิการที่ดีแก่พนักงานเครื่องมือ การผลิตที่อยู่ในสภาพไม่สมบูรณ์ การทำ งานภายใต้เงื่อนไขที่ถูกกำ หนด ท่าทางในการทำ งานและการขยาย เวลาการทำ งานโดย สามารถแบ่งลักษณะพฤติกรรมเสี่ยงได้เป็น 2 ลักษณะ คือ 1. พฤติกรรมเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับรถโดยตรง ได้แก่ การขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำ หนด การขับรถปาดหน้ารถคันอื่น การขับรถและแซงรถด้วยความประมาท การขับรถจี้ท้ายรถที่อยู่ข้างหน้าใน ระยะกระชั้นชิด การหยุดรถกะทันหัน การไม่ปฏิบัติตามสัญญาณหรือเครื่องหมายจราจร การขับรถในขณะที่ สภาพรถไม่สมบูรณ์ 2. พฤติกรรมเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับรถโดยอ้อม ที่ส่งผลให้เกิดความไม่ปลอดภัยขณะขับรถ ได้แก่ การพักผ่อนไม่เพียงพอ การขับรถต่อเนื่องเป็นระยะเวลาเกินกว่า 4 ชั่วโมง การใช้สารกระตุ้น เช่น กาแฟ เครื่องดื่มชูกำ ลัง เพื่อบรรเทาหรือจัดการกับความอ่อนเพลีย เมื่อยล้า และความง่วง จากการศึกษาครั้งนี้มีข้อเสนอแนะว่า การป้องกันอุบัติเหตุจราจรที่มีผลมาจากพฤติกรรมเสี่ยงของ พนักงานขับรถนั้น ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องควรจะต้องให้ความร่วมมือกัน ได้แก่ ภาครัฐ ที่มีหน้าที่ในการควบคุม กำ กับควรปฏิบัติหน้าที่อย่างเคร่งครัด ส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการจัดตั้งสหภาพพนักงาน ผู้ประกอบการ ควรมีระบบการบริหารงานที่ดี ตรวจสอบได้ มีความรับผิดชอบทั้งในด้านการมอบหมายงานแก่พนักงาน และ ด้านสวัสดิการซึ่งรวมถึงสุขภาพและการดำ เนินชีวิตประจำ วันของพนักงานเพื่อลดพฤติกรรมเสี่ยงในการขับรถ ของพนักงานขับรถ และยังเป็นการลดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินที่อาจเกิดขึ้นได้

Mahidol University

Address: NAKHON PATHOM

Email: liwww@mahidol.ac.th

Name: Suphot Dendoung

Role: Thesis Advisors

Created: 2009-07-23

Modified: 2552-09-16

Issued: 2009-07-23

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

ISBN: 9740464548

CallNumber: TH C454r 2005

eng

DegreeName: Master of Arts

Level: Master's Degree

Descipline: Medical and Health Social Sciences

Grantor: Mahidol University

©copyrights Mahidol University

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	4337361.pdf	862.14 KB	122	2022-09-06 14:37:39

ใช้เวลา

0.276259 วินาที