การใช้วิธีการระบุความพอใจภายใต้สถานการณ์สมมติในการปรับปรุงประสิทธิภาพของสายการเดินเรือ

Using stated preference method to improve shipping line service

Name: พจนีย์ ศรีคุ้ม

ThaSH: ปัจจัยการให้บริการ

ThaSH: การเดินเรือ

Abstract: การศึกษาวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยและค่าระดับที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการเดินเรือ และพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อทำการทำนายส่วนแบ่งทางการตลาดทั้งนี้เพื่อเป็นการทำการปรับปรุงเส้นทางในการบริการที่เป็นจุดอ่อนของบริษัทในการศึกษาครั้งนี้ทำการศึกษาถึงอิทธิพลของปัจจัยในการให้บริการ อันได้แก่ค่าระวาง (Freight Charge), จำนวนวันที่ใช้ในการขนส่ง (Transit Time), ความถี่ในการให้บริการ (Frequency of Service) และระบบการรับรองคุณภาพในการบริการ (Quality Assurance)การสำรวจข้อมูลใช้เทคนิค SP (Stated Preference) มาใช้ออกแบบสอบถามโดยให้ผู้ใช้บริการทำการตอบแบบสอบถาม เพื่อศึกษาการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการเดินเรือภายใต้สถานการณ์สมมติ หลังจากนั้นทำการพัฒนาแบบจำลอง เพื่อทำการทำนายส่วนแบ่งทางการตลาดภายใต้สถานการณ์ที่แตกต่างผลการศึกษาพบว่าปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการต่อกลุ่มผุ้ตอบแบบสอบถามคือค่าระวาง, จำนวนวันที่ใช้ในการขนส่ง และความถี่ในการให้บริการ ซึ่งจากผลที่ได้ผู้ทำการวิจัยได้เสนอแนวทางในการปรับปรุงคุณภาพในการให้บริการคือการใช้กลยุทธ์ในการสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งในตลาดแทนการลดต้นทุนในการบริการเพื่อลดราคาค่าระวางให้ต่ำลง

Abstract: The purpose of this paper was study the service level which influenced the selection of shipping line service. The mathematical model to predict market share of the chosen shipping company was developed in order to improve the quality of service.The factors influencing the selection of shiping company were: freight charge, transit time, frequency of service and quality assurance.Stated preference technique was used to design the alternative choices un the questionnaires in order to study the behavior of customer's decision. The choice model was developed using binary logic type to forecast market share under various choice situations.As the result it was found that the important factors for the selection of shipping line were Freight charge, Transit time, and Frequency of service. The outcome coild forecase the market share under various choice situations of importance factor setting. The differentiation strategy selected to improve the quality of service instead of cost leadership straregy, gave the maximum profit the company.

มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด

Address: ชลบุรี (Chonburi)

Email: buulibrary@buu.ac.th

Name: ณกร อินทร์พยุง

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2549

Issued: 2549-07-14

Modified: 2549-12-06

วิทยานิพนธ์/Thesis

tha

DegreeName: วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การจัดการการขนส่งและโลจิสติกส์

Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา

©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	title.pdf	204.94 KB	55	2021-01-03 13:28:01
2	chapter1.pdf	120.43 KB	52	2019-08-06 00:25:50
3	chapter2.pdf	469.51 KB	75	2019-11-21 23:37:35
4	chapter3.pdf	151.3 KB	50	2019-08-06 00:28:37
5	chapter4.pdf	276.3 KB	48	2018-09-12 09:51:34
6	chapter5.pdf	108.02 KB	47	2018-09-12 09:51:40
7	bibliography.pdf	90.62 KB	40	2018-05-20 15:23:30
8	appendix.pdf	130.38 KB	46	2018-09-12 09:51:48

ใช้เวลา

0.038251 วินาที