การปฏิบัติการพัฒนาทักษะการซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ วิชางานระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ของนักเรียน ระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ หลักสูตรพุทธศักราช 2545 สาขางานยานยนต์ คณะวิชาเครื่องกล วิทยาลัยสารพัดช่างอุบลราชธานี

A workshop on developing skills of repairing the electronic fuel injection system in the electronic fuel injection system work subject in the vacational certificate curriculum at Auto mechanic and Mechanical Technology Department, Ubon Ratchathani Polytechnic College

Name: ชลอ พลนิล

keyword: ระบบฉีดเชื้อเพลิง

ThaSH: ยานยนต์

Classification :.DDC: 629.2

ThaSH: วิศวกรรมเครื่องยนต์

Abstract: การวิจัยในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการปฏิบัติการพัฒนาทักษะการซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ วิชางานระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ในด้านทักษะกระบวนการทางวิชาชีพ และด้านพฤติกรรมในชั้นเรียน และเพื่อศึกษาผลการปฏิบัติ การพัฒนาทักษะการซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ วิชางานระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ก่อนและหลังในด้านทักษะกระบวนการทางวิชาชีพ และด้านพฤติกรรมในชั้นเรียนของนักเรียน ระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ หลักสูตรพุทธศักราช 2545 สาขางานยานยนต์ คณะวิชาเครื่องกล วิทยาลัยสารพัดช่างอุบลราชธานี โดยใช้แผนการจัดการเรียนรู้ที่เน้นทักษะกระบวนการทางวิชาชีพ กลุ่มเป้าหมายในการวิจัยครั้งนี้คือ นักศึกษาระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ ชั้นปีที่ 2 จำนวน 20 คน ในภาคเรียนที่ 2/2550 การวิจัยในครั้งนี้ใช้เทคนิคการวิจัยเชิงปฏิบัติการ (Action Research) ประกอบด้วย 4 ขั้นตอน คือ ขั้นตอนการวางแผน (Planning) ขั้นตอนการปฏิบัติตามแผน (Action) ขั้นสังเกต (Observation) และขั้นตอนการสะท้อนผล (Reflection) ดำเนินการ 3 วงจรปฏิบัติการ คือ วงจรที่ 1 ปฏิบัติงานระบบน้ำมันเชื้อเพลิง วงจรที่ 2 ปฏิบัติงานระบบประจุอากาศ วงจรที่ 3 ปฏิบัติงานระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย เครื่องมือที่ใช้ในการปฏิบัติการ ได้แก่ แผนการจัดการเรียนรู้ MIAP จำนวน 10 แผน เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูลได้แก่ แบบสังเกตพฤติกรรมการเรียนรู้ แบบประเมินตนเองด้านการเรียนรู้ แบบสัมภาษณ์นักเรียน แบบวัดภาคปฏิบัติ และแบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน ชนิดแบบเลือกตอบ 4 ตัวเลือก จำนวน 40 ข้อ ได้ทำการวิเคราะห์ข้อสอบโดยหาค่าอำนาจจำแนกตั้งแต่ .20 ถึง 1.00 ค่าความเชื่อถือได้ของแบบทดสอบทั้งฉบับ เท่ากับ 0.66 และแบบทดสอบก่อนเรียน (Pretest) หลังเรียน (Posttest) ชนิดแบบเลือกตอบวงจรละ 20 ข้อ 3 วงจรรวม 60 ข้อ โดยได้วิเคราะห์ข้อสอบหาอำนาจจำแนกตั้งแต่ .20 ถึง 1.00 ค่าความเชื่อถือได้ของแบบทดสอบทั้งฉบับ เท่ากับ 0.80 การวิเคราะห์ข้อมูลเชิงคุณภาพใช้วิธีการบรรยายเชิงพรรณนา ส่วนการวิเคราะห์เชิงปริมาณ ใช้ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานการทดสอบสมมติฐานใช้สถิติ Wilcoxon คำนวณโดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ ผลการวิจัยพบว่า 1. การวิจัยเชิงปฏิบัติการในครั้งนี้ผู้วิจัยได้แนวทางการจัดกิจกรรมการเรียนรู้เพื่อพัฒนาทักษะการซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้เทคนิคและวิธีการสอบวิชาชีพในรูปแบบแผนการจัดการเรียนรู้ MIAP โดยมีขั้นตอน 4 ขั้นตอน คือ 1) ขั้นสอนใจปัญหา (Motivation) 2) ขั้นศึกษาข้อมูล (Information) 3) ขั้นพยายาม (Application) และ 4) ขั้นสำเร็จผล (Progress) ซึ่งนำมาใช้ควบคู้กับรูปแบบการวิจัยเชิงปฏิบัติการเพื่อพัฒนาทักษะการซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์อย่างเหมาะสม มีการวางแผนเป็นระบบ มีการสังเกตเก็บรวบรวมข้อมูล และมีการสะท้อนผลปฏิบัติการนำไปปรับปรุงแผนการจัดการเรียนรู้ MIAP ในวงจรต่อไป จึงทำให้เกิดการพัฒนาด้านทักษะกระบวนการทางวิชาชีพและด้านพฤติกรรมในชั้นเรียนของนักเรียนระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพ หลักสูตรพุทธศักราช 2545 สาขางานยานยนต์ คณะเครื่องกล วิทยาลัยสารพัดช่างอุบลราชธานี จนทำให้นักเรียนมีผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนที่สูงขึ้น เป็นวิธีที่เหมาะสมสำหรับใช้ในการจัดกิจกรรมการเรียนรู้ด่านวิชาชีพได้เป็นอย่างดี 2. ผลการศึกษาพฤติกรรมการเรียนรู้ นักเรียนสามารถปรับพฤติกรรมตนเองในภาพรวมได้ค่าเฉลี่ยเท่ากับ 2.39 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานเท่ากับ .518 คิดเป็นร้อยละ 79.66 สูงกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ร้อยละ 60 นักเรียนที่เรียนด้วยแผนการจัดการเรียนรู้ MIAP มีผลแตกต่างระหว่างคะแนนก่อนเรียนและหลังเรียน พบว่านักเรียนมีผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนสูงกว่าก่อนเรียนอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .01 ประสิทธิภาพของแผนการจัดการเรียนรู้ ในการพัฒนาทักษะการซ่อมระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ มีประสิทธิภาพ เท่ากับ 81.39/67.63 ซึ่ง ต่ำกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ 70/70 เนื่องจาก มีผลรวมของคะแนนก่อนเรียนสูงเนื่องจากมีการเก็บคะแนนหลายครั้ง เป็นผลรวมของคะแนนหลังเรียนจากการสอบวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนเพียงครั้งเดียว โดยไมมีผลกระทบกับเกณฑ์อื่นแต่อย่างใด และมีค่าดัชนีประสิทธิผลเท่ากับร้อยละ 75 สูงกว่าเกณฑ์กำหนดร้อยละ 20 The objective of this research were to study a workshop on developing skills of repairing the electronic fuel injection system in the electronic fuel injection system work subject in both vocational process skills and classroom behavior and to study the result of the performance pretest and posttest on the skills of repairing the electronic fuel injection system and classroom behavior of level vocational certificate students according to 2545 B.E. curriculum at Auto mechanic and Mechanical Technology Department, Ubon Ratchathani Polytechnic College by using the learning plans which focused on the process of vocational skills. The selected sample of this research were 20 second year vocational certificate students who studied in semester 2/2550 via an action research which consisted of 4 steps including Planning, Action, Observation and Reflection, and these steps were conducted in 3 phases as the followed: the first phase was the operation of fuel system, the second phase was the air induction system, and the third phase was the control system via computer. The tool of this research were comprised 10 MIAP learning plans and the data collection tool included an observation form, a self-report form, a student interview form, a practice form and a learning achievement test which was a multiple choice, test with 40 issues with 4 choices for each. The analysis was conducted by calculation the discriminating power which ranged from .20 to 1.00, the reliability of whole issue was 0.66 and pretest and posttest of 60 multiple choice items. The analysis of the test was conducted to calculate the discriminating power which ranged from .20 to 1.00, and the reliability of whole issue was 0.80. The qualitative data were analyzed by the descriptive analysis and the quantitative data were analyzed using Percentage, Mean and Standard Deviation, the hypothesis test was conducted unisng the Wincoxon Singed Ranks test and all data were calculated by using software package. The findings were as followed: 1. As for study of this action research, the researcher got the main idea from the learning plan activities for developing the skills of repairing the electronic fuel injection system by using technique and vocational teaching method in the form of MIAP learning plan, which comprised 4 steps as follows 1) Motivation 2) Information 3) Application and 4) Progress, these steps were applied with the action research simultaneously to develop the skills of repairing the electronic fuel injection system, making the plans systemically. Observing and gathering data revealed feedback of performance in order to adjust the MIAP learning plans in the next cycle. Therefore, the vocational skill process and the classroom behavior of level vocational certificate student according to 2545 Buddhist Era curriculum could be developed at Auto mechanic and Mechanical Technology Department, Ubon Ratchathani Polytechnic College. As a result of the students could attain better learning achievement directly. This method was very suitable for holding the learning plan activities of vocational skills. 2. From the study of learning behavior, the mean score of activities to develop the students who could adjust their behavior by themselves was approximately 2.39 and standard deviation was .518 or 79.66%, which were higher than the standard criteria (60%). As for the students who studied with the MIAP learning plans, there was the difference of score between pretest and posttest significantly at .01. As for the efficacy of learning plans for the development of the skills of repairing the electronic fuel injection system, was 881.39/67.63. However was lower than the standard criteria (70/70), gained the total score in pretest higher because the data collection was conducted many times. The total score of for posttest from the test of learning achievement was conducted only one time, which affected other criteria, and the efficiency index was 75% , which was higher than standard criteria (20%).

มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: อุบลราชธานี

Email: info.lib@ubru.ac.th

Name: รองศาสตราจารย์ ดร.ธีรวุฒิ เอกะกุล

Role: ประธานกรรมการที่ปรึกษา

Created: 2551

Modified: 2553-08-20

Issued: 2553-06-10

Issued: 2553-06-10

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: ครุศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิจัยและประเมินผลการศึกษา

Grantor: มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี

©copyrights มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	title.pdf	148.3 KB	158	2026-02-18 13:39:21
2	abstract.pdf	171.64 KB	126	2025-02-04 22:41:10
3	content.pdf	171.41 KB	103	2025-02-04 22:41:36
4	chapter1.pdf	257.36 KB	190	2025-02-04 22:41:46
5	chapter2.pdf	868.62 KB	241	2026-02-10 02:43:17
6	chapter3.pdf	277.64 KB	120	2025-02-04 22:42:03
7	chapter4.pdf	587.04 KB	111	2025-02-04 22:42:12
8	chapter5.pdf	175.71 KB	121	2025-10-31 02:10:41
9	bibliography.pdf	192.44 KB	109	2025-10-27 16:23:54
10	appendix.pdf	632.92 KB	134	2025-10-27 16:23:40
11	biodata.pdf	126.48 KB	85	2026-02-18 13:48:55

ใช้เวลา

0.053941 วินาที