แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

The wavelet-based artificial neural network for state of charge estimation in lithium ion battery

Organization : National Science and Technology Development Agency (NSTDA). National Metal and Materials Technology Center (MTEC)
Email : wassamon.phu@mtec.co.th

Organization : National Science and Technology Development Agency (NSTDA). National Metal and Materials Technology Center (MTEC)

Organization : National Science and Technology Development Agency (NSTDA). National Metal and Materials Technology Center (MTEC)

Organization : National Science and Technology Development Agency (NSTDA). National Metal and Materials Technology Center (MTEC)
keyword: State of Charge (SOC)
ThaSH: Neural networks (Computer science)
ThaSH: Lithium ion batteries
ThaSH: Electric automobiles -- Electric batteries
Abstract: State of charge (SOC) is described as the percentage of the amount of energy available in a battery to the maximum battery energy. It is one of battery parameters that play an important role in providing remaining driving range in electric vehicles with a long term benefit of preventing battery performance deterioration and accelerated ageing. Consequently, models with various approaches have been developed for SOC estimation. However, SOC estimation is very difficult to implement due to complex characteristics of a battery functioning by electrochemical reactions. Accurate SOC estimation requires detailed physical knowledge so that capacitive effects of a battery can be captured. To overcome those parametric uncertainties, a data-driven approach such as an artificial neural network is one strategy used. Therefore, it is the objective of this work to propose a technique that delivers a reliable SOC estimation. The back-propagation neural network was employed with the help of wavelet transformation. Battery current, battery voltage, temperature, and SOC at the previous time steps were considered as inputs to the network. Cylindrical Lithium-Ion batteries with a capacity of 2.6 Ah were used to obtain the experimental data. The results showed that the proposed method was numerically efficient and the obtained SOC estimation was consistent with the associated battery experiments.
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library
Address: BANGKOK
Email: library@kmutnb.ac.th
Created: 2017
Modified: 2026-02-13
Issued: 2026-02-13
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation : In King Mongkut's University of Technology North Bangkok Faculty of Engineering. The 8th TSME International Conference on Mechanical Engineering 2017 (TSME-ICoME8) (p.363-375) Bangkok : King Mongkut's University of Technology North Bangkok
eng
©copyrights King Mongkut's University of Technology North Bangkok
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 TSME-ICoME8 2017p.363-375.pdf 500.59 KB
ใช้เวลา
0.033854 วินาที

W. Phusakulkajorn
Title Contributor Type
The wavelet-based artificial neural network for state of charge estimation in lithium ion battery
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
W. Phusakulkajorn;C. Benyajati;T. Phraewphiphat;J. Mongkoltanatas

บทความ/Article
C. Benyajati
Title Contributor Type
The wavelet-based artificial neural network for state of charge estimation in lithium ion battery
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
W. Phusakulkajorn;C. Benyajati;T. Phraewphiphat;J. Mongkoltanatas

บทความ/Article
T. Phraewphiphat
Title Contributor Type
The wavelet-based artificial neural network for state of charge estimation in lithium ion battery
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
W. Phusakulkajorn;C. Benyajati;T. Phraewphiphat;J. Mongkoltanatas

บทความ/Article
J. Mongkoltanatas
Title Contributor Type
The wavelet-based artificial neural network for state of charge estimation in lithium ion battery
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
W. Phusakulkajorn;C. Benyajati;T. Phraewphiphat;J. Mongkoltanatas

บทความ/Article
Energy consumption analysis for electric campus tram design based on real university driving cycle pattern in Thailand
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
B. Duangsrikaew;J. Mongkoltanatas;P. Karin;Hanamura, K.;Benyajati, C.

บทความ/Article
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.172