การวิเคราะห์ความสามารถในการรับน้ำหนักขบวนรถไฟของโครงสร้างสะพานบางซื่อของการรถไฟแห่งประเทศไทยโดยใช้ระเบียบวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์

Analysis of load bearing capability of bangsue Bridge of the State Railway of Thailand by Finite Element Method

Name: พิเศษ สมุทรเก่า

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล) 2564

Classification :.LCCS: TA660.T8

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สาขาวิศวกรรมเครื่องกล -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: สะพานแบบโครงถัก

ThaSH: สะพาน -- โครงสร้าง

ThaSH: ไฟไนต์เอลิเมนต์

ThaSH: รถไฟ

Abstract: การศึกษานี้เป็นการศึกษาการพิจารณาเบื้องต้นของการรับน้ำหนักขบวนรถไฟของโครงสร้างสะพานบางซื่อของการรถไฟแห่งประเทศไทยโดยใช้ระเบียบวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ ข้อมูลของสะพานบางซื่อเบื้องต้นถูกวิเคราะห์โดยใช้โปรแกรม Ansys โดยวิเคราะห์จากโครงสร้างจริงของสะพานที่เป็นโครงถักที่ออกแบบน้ำหนักกดเพลาของรถไฟที่ออกแบบไว้ 15 ตันต่อเพลา เพื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างสะพานโดยการนำน้ำหนักของรถไฟปัจจุบันที่ออกแบบน้ำหนักกดเพลาของรถไฟไว้ที่ 20 ตันต่อเพลา ผลการคำนวณแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างสะพานสามารถรองรับน้ำหนักที่น้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา ได้ค่า Safety Factor เฉลี่ยที่ 14.977 ซึ่งผลของการวิจัยนี้สามารถนำไปใช้ในการปรับปรุงโครงสร้างสะพานให้มีค่าความเค้นในโครงสร้างลดลงได้ This study aims to study about Analysis of Load Bearing Capability of the Bang Sue bridge of the State Railway of Thailand (SRT) by Finite Element Method. Data of the Bang Sue Bridge were analyzed by using Ansys program. The actual structure of the bridge is a truss type designed for train axle load weight of 15 tons per axle, while the current maximum axle load of SRT is 20 tons per axle. The results show that the structure of the bridge can withstand the maximum axle load profile of SRT with the factor of safety of 14.977, while the axial stress values in the structure can be improved with structural modifications.

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: วิชัย ศิวะโกศิษฐ

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Created: 2564

Modified: 2568-07-21

Issued: 2568-07-21

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2564/piset-sam-all.pdf

CallNumber: TA660.T8 .พ38

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมเครื่องกล

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	piset-sam-all.pdf	5.15 MB

ใช้เวลา

0.032064 วินาที