Abstract:
วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้เพื่อนำเสนอการประเมินวัฏจักรชีวิตและการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในรูปแบบ Cradle-to-Gate ของกระบวนการพ่นสีรถยนต์ในโรงงานประกอบ รถยนต์ในการวิเคราะห์ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจะใช้วิธี IPCC 2007 GWP 100a โดยใช้โปรแกรม SimaPro ผลจากการศึกษาพบว่าก่อนเพิ่ม Tubular skylight ในกระบวนการพ่นสีรถยนต์มีการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ 16,428.86 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า ต่อกระบวนการพ่นสีรถยนต์ 1 คัน หลังจากการเพิ่ม Tubular skylight กระบวนการพ่นสีรถยนต์มีการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลงเหลือ 4,802.935 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า ต่อ กระบวนการพ่นสีรถยนต์ 1 คัน สามารถลดการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 11,625.92 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า ต่อกระบวนการพ่นสีรถยนต์ 1 คัน ลดลงเท่ากับ 29.0%
The objective of this research is to propose the life cycle assessment and CO2 emission in the form of Cradle-to-Gate of painting process for automotive production line. The IPCC 2007 GWP 100a and SimaPro software were used to analyze the impact on the environment. The results show that the CO2 emission of the production line is at 16,428.86 kg CO2equivalent per car unit before Tubular skylight installation, wheras the CO2 emission of the production line is at 4,802.935 kg CO2 equivalent per car unit. The CO2 emission is reduced by 11,625.92 kg CO2equivalent per car unit or 29.0%.