การพัฒนาคู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง

The development of the pre-trip inspection manual for the compressed natural gas (CNG) truck

Name: ชัยยศ ดำรงกิจโกศล

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

Email : chaiyot.d@cit.kmutnb.ac.th

ThaSH: รถบรรทุก -- การตรวจสภาพ

ThaSH: ยานพาหนะก๊าซธรรมชาติ -- การตรวจสภาพ

ThaSH: ก๊าซธรรมชาติอัด

Abstract: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) พัฒนาคู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง และ 2) ศึกษาผลการใช้คู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง กลุ่มเป้าหมายที่ใช้ในการวิจัยได้แก่ ผู้ขับขี่รถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงจำนวน 15 คน โดยเลือกกลุ่มเป้าหมายด้วยวิธีการสุ่มแบบเจาะจง ขั้นตอนการวิจัยแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอนหลักได้แก่ (1) การศึกษาเอกสาร ข้อมูล งานวิจัยที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุก และระบบการใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง (2) การพัฒนาคู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง และ (3) การทดลองใช้คู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงที่พัฒนาขึ้น โดยการวิเคราะห์ข้อมูลใช้ค่าร้อยละ และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ผลการวิจัยพบว่า 1) คู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงที่พัฒนาขึ้นประกอบด้วย 3 หัวข้อหลัก คือ (1) การตรวจเอกสารประจำรถ (2) การตรวจสภาพรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงตามหลักการ BEWAGON และ (3) การตรวจอุปกรณ์ความปลอดภัยและอุปกรณ์สำหรับการขนส่งประจำรถ โดยผลการประเมินคู่มือโดยผู้เชี่ยวชาญจำนวน 10 ท่านพบว่าคู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงมีความเหมาะสมในระดับมากที่สุด 2) ผลการนำคู่มือการตรวจสภาพก่อนขับขี่ของรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงไปใช้พบว่า ผลการประเมินพฤติกรรมในการปฏิบัติงานการตรวจสภาพก่อนขับขี่คิดเป็นคะแนนร้อยละ 86.67 สูงกว่าเกณฑ์ที่กำหนดไว้ร้อยละ 75 และผลการประเมินความคิดเห็นต่อการใช้คู่มือการตรวจสภาพในภาพรวมอยู่ในระดับพึงพอใจมาก""

Abstract: The objectives of this research were 1) to develop the pre-trip instruction manual for the compressed natural gas (CNG) truck and 2) to study the implementation results of using the pre-trip instruction manual. The target group of this research was the 15 CNG truck drivers derived from the purposive sampling method. The research methodology was divided into 3 steps: (1) the study of relative documents, data, and relative research about the pre-trip inspection and the CNG system. (2) the development of the pre-trip instruction manual for the CNG truck, and (3) the implementation of the developed pre-trip instruction manual for the CNG truck. The research data were analyzed by the mean and the standard deviation value. The results revealed that the pre-trip inspection manual for the CNG truck was comprised of 3 main topics: (1) document verification, (2) the CNG truck inspection according to BEWAGON guidelines, and (3)the safety and transportation equipment for the vehicle while, for the appropriateness of the manual, the 10 experts rated the pre-trip instruction manual for the CNG truck at a very high level. For the results of the implementation of the inspection manual, the mean score of behavioral assessment for the CNG pre-trip inspection job was 86.6 percent which was higher than the set criteria at 75 percent and the satisfaction of the pre-trip inspection manual was rated at a high level.""

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2567

Modified: 2567-10-01

Issued: 2567-10-01

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : พัฒนาเทคนิคศึกษา. ปีที่ 36, ฉบับที่ 131 (ก.ค.-ก.ย. 67), หน้า 79-85.

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ited67_3613109.pdf	1.42 MB	6	2025-09-27 16:52:28

ใช้เวลา

0.026855 วินาที