ตารางเวลาการเดินรถที่สัมพันธ์กันเเละข้อมูลแบบทันเหตุการณ์สำหรับลดเวลาความล่าช้าในการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางบนสถานีเชื่อมต่อการเดินทาง

Synchronized scheduling timetable and real-time information for minimizing transfer delay time on intermodal passenger terminal

Name: นิติรัฐ สานุกูล

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมโยธา) 2562.

Classification :.LCCS: HE5544.55.B2

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. -- สาขาวิศวกรรมโยธา -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ -- ตารางการเดินรถ

ThaSH: รถไฟฟ้า -- ตารางการเดินรถ

ThaSH: ทฤษฎีการคอยลำดับ

Abstract: ปัจจุบันการเดินทางด้วยระบบรางมีหลายระบบ เช่น ระบบรถไฟฟ้า BTS , รถไฟฟ้า MRT , รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นต้น โดยผู้โดยสารบางรายจะต้องใช้มากกว่าหนึ่งระบบรางจึงจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนถ่ายในบางสถานี ซึ่งอาจมีความล่าช้าเกิดขึ้นในขณะเปลี่ยนถ่ายสถานีเช่น การเดินเพื่อเปลี่ยนสถานี การซื้อตั๋วของอีกระบบรางหรือการคอยรถในขณะเปลี่ยนถ่าย งานวิจัยนี้มีวัตุประสงค์เพื่อออกแบบตารางเวลาที่เหมาะสมสำหรับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ให้สะดวกต่อการเปลี่ยนถ่ายของผู้โดยสารและประชาสัมพันธ์ข้อมูลเบื้องต้นที่ผู้โดยสารควรทราบในการเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง โดยวิเคราะห์ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับเวลา โดยข้อมูลที่ใช้ในการวิเคราะห์เป็นข้อมูลของผู้ที่มาใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จากข้อมูลเหล่านี้ นำไปออกแบบความถี่ในการให้บริการด้วยวิธี pulse headway เพื่อหาตารางการเดินรถของแต่ละระบบรางที่มีความสัมพันธ์กันเพื่อลดเวลาในการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางของผู้โดยสารให้ได้มากที่สุด The current metro transit network in Bangkok Metropolitan area comprises several systems including the BTS, MRT , ARL systems, etc. Therefore, some passengers are necessary to make transfers to complete their journeys at the intermodal stations. Some delays may occur during the transfers due to transfer link , ticket vending or departure train waiting. This research is aimed at designing a synchronized timetable for the Airport Rail Link and its feeders to facilitate passengers’ transfers and providing preliminary transfer information that passengers should be aware of when traveling. It is also aimed at investigating the influencing factors that have the impacts on transfer time at the intermodal station. The information of passengers travel time of those who travel to the Airport by ARL and its feeders are collected to synchronize time table of the services using a pulse headway or timed-transfer scheduling technique to minimize the waiting time during intermodal transfers.

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: เอกชัย ศิริกิจพาณิชย์กูล

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Name: วิโรจน์ รุโจปการ

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม

Created: 2562

Modified: 2567-06-19

Issued: 2567-06-19

วิทยานิพนธ์/Thesis

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: https://kasetsart.idm.oclc.org/login?url=https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2562/nitirat-san-all.pdf

CallNumber: HE5544.55.B2.น34

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมโยธา

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	nitirat-san-all.pdf	4.07 MB

ใช้เวลา

0.032835 วินาที