การศึกษาผลกระทบของอาร์เอฟไอดีที่มีผลต่อการดำเนินงานของโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยางรถยนต์

The impact of RFID on supply chain performance in automotive tire industry

Name: ภวิกา อินทรโชติ

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (การจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี) 2562

Classification :.LCCS: TK6570.I34

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สาขาการจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: ระบบกำหนดรหัสประจำตัวด้วยคลื่นความถี่วิทยุ

ThaSH: การบริหารงานโลจิสติกส์

ThaSH: อุตสาหกรรมยางรถ

Abstract: ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมยางรถยนต์ใช้เทคโนโลยีในการจัดการโซ่อุปทานเพื่อให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีดังกล่าว ได้แก่ บาร์โค้ด คิวอาร์โค้ดและอาร์เอฟไอดี เป็นต้น ซึ่งบาร์โค้ดและคิวอาร์โค้ดใช้สำหรับการจัดเก็บและการจัดส่งอาร์เอฟไอดีใช้สำหรับการตรวจสอบติดตามและการจัดการสินค้าคงคลัง งานวิจัยนี้ศึกษาผลกระทบของการใช้เทคโนโลยีอาร์เอฟไอดีต่อผลการดำเนินงานของโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ การวิเคราะห์องค์ประกอบถูกใช้เพื่อจัดกลุ่มผลการดำเนินงานของโซ่อุปทานและการวิเคราะห์การถดถอยเชิงชั้นถูกใช้เพื่อวัดผลการดำเนินงานของโซ่อุปทาน ซึ่งประกอบด้วย 4 มิติ ได้แก่ คลังสินค้า โรงงานผลิต ศูนย์กลางการย้อนกลับ และการขนส่ง งานวิจัยนี้ พิจารณากลุ่มตัวอย่าง 41 บริษัทจาก 45 บริษัทที่ผลิตยางรถยนต์ ผลการวิเคราะห์พบว่า การนำเทคโนโลยีอาร์เอฟไอดีมาใช้ในโซ่อุปทานมีความสัมพันธ์กับผลการดำเนินงานของคลังสินค้าในด้านต้นทุนและการบริหารสินค้าคงคลัง การกระจายข้อมูลและความถูกต้อง และระดับและการหมุนเวียนสินค้าคงคลัง 25.8% 27.7% และ 50.6% ตามลำดับ การนำเทคโนโลยีอาร์เอฟไอดีมาใช้ในโซ่อุปทานมีความสัมพันธ์กับผลการดำเนินงานของโรงงานผลิตในด้านประสิทธิภาพการผลิต การบริหารจัดการผลิต การวางแผนและการติดต่อประสานงานในการผลิต และการออกแบบผลิตภัณฑ์ 34.2% 54.1% 15.3% และ 57.0% ตามลำดับ การนำเทคโนโลยีอาร์เอฟไอดีมาใช้ในโซ่อุปทานมีความสัมพันธ์กับผลการดำเนินงานของศูนย์กลางการย้อนกลับในด้านปริมาณและระยะเวลาการส่งคืน การกระจายและการติดตามข้อมูล และต้นทุนการส่งคืนผลิตภัณฑ์ 30.5% 41.5% และ 45.1% ตามลำดับ และการนำเทคโนโลยีอาร์เอฟไอดีมาใช้ในโซ่อุปทานมีความสัมพันธ์กับผลการดำเนินงานของขนส่งในด้านความรวดเร็วและข้อมูลในการส่งสินค้า ต้นทุนและเส้นทางการขนส่ง และผลการดำเนินงานของพนักงานและยานพาหนะ 38.09% 40.3% และ 32.2% ตามลำดับ During the past three last decades, automotive tire industries have learnt that supply chain can operate more efficiently when increasing its performance by evolving technology, such as barcode, QR code and RFID. The barcode and QR code are applied for storage or dispatch only while the RFID is applied for automated checking process and inventory management. Presented in this paper is an impact of RFID on supply chain performance in automotive tire industry. Factor analysis is applied to classify supply chain performance and hierarchical regression analysis is applied to measure supply chain performance. The supply chain performance in this research consisted of 4 measurements: warehouse, manufacturer, reverse center and transportation. The sample consisted of 41 responses from 45 automotive tire companies. The results show that application of RFID in supply chain the performances is improved the inventory performances consisted of inventory cost and management, data collaboration and accuracy, and inventory level and turnover by 25.8%, 27.7% and 50.6% respectively. Application of RFID in supply chain is improved the manufacturer performances consisted of efficiency of manufacturing, manufacturing management, production scheduling and collaboration, and production design by 34.2%, 54.1%, 15.3% and 57.0% respectively. Application of RFID in supply chain is improved the reverse center performances consisted of quantities and lead time of recycling disposal and product return, data collaboration and real-time data, and product returns cost by 30.5%, 41.5% and 45.1% respectively. Application of RFID in supply chain is improved the transportation performances consisted of speed and data delivery, transportation cost and route, and operator and vehicle performance by 38.09%, 40.3% and 32.2% respectively.

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: นัฎฐวิกา จันทร์ศรี

Role: ประธานกรรมการที่ปรึกษา

Created: 2562

Modified: 2567-06-12

Issued: 2567-06-12

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: https://kasetsart.idm.oclc.org/login?url=http://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2562/phawika-int-all.pdf

CallNumber: TK6570.I34.ภ17

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การจัดการวิศวกรรมและเทคโนโลยี

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	phawika-int-all.pdf	1.74 MB

ใช้เวลา

0.029646 วินาที