การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการคลังพัสดุ กรณีศึกษา คลังเชื้อเพลิง กรมพลาธิการทหารเรือ

The enhancing efficiency of warehouse management a case study of naval supply department fuel depot

Name: เจษฎากร อินทพงศ์

ThaSH: มหาวิทยาลัยบูรพา -- สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน

Classification :.DDC: 658

ThaSH: คลังพัสดุ -- การจัดการ

ThaSH: น้ำมันหล่อลื่น

Abstract: ในปัจจุบัน การจัดการโลจิสติกส์ได้เข้ามามีบทบาทสำคัญอย่างมาก ทำให้หน่วยงาน ต่าง ๆ ของภาครัฐจำเป็นต้องปรับตัวเพื่อให้มีการบริหารจัดการโลจิสติกส์ให้ทันสมัย ประหยัด ต้นทุน และมีประสิทธิภาพในการจัดการมากยิ่งขึ้นการศึกษาวิจัยการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการคลังพัสดุครั้งนี้เป็นการศึกษารูปแบบการจัดวางพัสดุ ได้แก่ พัสดุน้ำมันหล่อลื่นจากกรณีศึกษา ซึ่งเป็นคลังเชื้อเพลิงของกรมพลาธิการทหารเรือโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพปัจจุบันของการจัดวางพัสดุน้ำมันหล่อลื่นแบบดั้งเดิมในคลังเชื้อเพลิงกรณีศึกษา เพื่อเสนอแนวทางการจัดวางพัสดุน้ำมันหล่อลื่นของคลังเชื้อเพลิงกรณีศึกษา ตลอดจนเพื่อเปรียบเทียบพื้นที่จัดเก็บ และระยะเวลาดำเนินการเบิกจ่ายพัสดุน้ำมันหล่อลื่นของคลังเชื้อเพลิงกรณีศึกษาผลการศึกษาวิจัย พบว่า การจัดวางผังพัสดุแบบดั้งเดิมไม่มีรูปแบบการจัดวางที่แน่นอน มีประตูของคลังพัสดุ ทั้งสิ้น 3 ประตูแต่มีการใช้ประตูทางเข้าออกทางเดียว ไม่มีการกำหนดเส้นทางการเคลื่อนย้ายพัสดุที่นำเข้าใหม่และพัสดุนำส่งที่เป็นรูปแบบ และเมื่อเสนอแนวทางการจัดวางพัสดุแบบใหม่ทำให้อัตราพื้นที่จัดเก็บเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.11 ระยะเวลาดำเนินการเฉลี่ยต่อถังของการจัดวางพัสดุแบบดั้งเดิมอยูที่ 5.16 นาทีต่อถังและระยะเวลาดำเนินการเฉลี่ยต่อถังของการจัดวางพัสดุแบบที่ได้นำเสนออยู่ที่ 4.26 นาทีต่อถัง ซึ่งคิดเป็นระยะเวลาที่ลดลงร้อยละ 17.44

Abstract: At present, logistics management has come to play a critical role. As a result, various government agencies must adapt to modern logistics management. For cost savings and more efficiency in handling, This research study on increasing warehouse management efficiency. It is a study of package placement patterns, including lubricant parcels, from a case study, which is the fuel depot of the Naval Supply Department. The objectives of this research are: To study the current situation of the traditional lubricant stock placement in the fuel depot in a case study. To propose a guideline for placing lubricant stocks in fuel depots as a case study and to compare the storage space and processing time of lubricant picking out of fuel depots as a case study. The research results found that the layout of parcels in the traditional way has a preliminary design. There are three doors to the warehouse, but only one entrance and exit using. There is no routing for moving newly imported parcels and formatted delivery parcels. And when the new stacking approach proposes, the storage space rate increased by 11.11 percent, and the average processing time per drum of the traditional stacking was 5.16 minutes per drum. The proposed placement time was 4.26 minutes per drum, representing a 17.44 percent reduction in time.

มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด

Address: ชลบุรี

Email: buulibrary@buu.ac.th

Name: ธัญภัส เมืองปัน

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก

Created: 2566

Modified: 2567-03-28

Issued: 2567-03-28

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: ว 658.78 จ755ก

tha

DegreeName: วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน

Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา

©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	64920583.pdf	1.78 MB	7	2025-12-17 10:21:41

ใช้เวลา

0.029739 วินาที