การศึกษาการเคลื่อนตัวของตะกอนบริเวณปากร่องน้ำบ้านกรูด

Study of sediment transport on the Bankrud Channel

Name: สุนทร เฉินประยูร

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมทรัพยากรน้ำ) 2560

Classification :.LCCS: TC175.2

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สาขาวิศวกรรมทรัพยากรน้ำ -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: การพัดพาตะกอน -- ปากร่องน้ำบ้านกรูด

Abstract: ร่องน้ำบ้านกรูดตั้งอยู่ในตำบลธงชัย อำเภอบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ลักษณะ ร่องน้ำเป็นโค้งหักซ้ายโดยด้านในร่องน้ำเป็นที่สำหรับขนถ่ายสินค้าประมงและใช้หลบคลื่นลม ร่องน้ำบ้านกรูดมีคลองกรูดเป็นคลองที่น้ำไหลลงมายังปากร่องน้ำ มีขนาดความกว้างคลอง 30 เมตร ส่วนความกว้างร่องน้ำเดินเรือประมาณ 10 เมตร ปัจจุบันร่องน้ำบ้านกรูดประสบปัญหาตื้นเขินทุกปี เนื่องจากในฤดูน้ำหลากน้ำในคลองกรูดมีอัตราการระบายน้ำมาก ทำให้สามารถระบายน้ำและผลักดันน้ำทะเลและระบายตะกอนออกสู่ทะเลได้แต่ในฤดูน้ำแล้งปริมาณน้ำในคลองกรูดมีอัตราการระบายน้ำน้อย ทำให้ตะกอนทรายในลำน้ำไม่สามารถระบายออกสู่ทะเลได้อีกทั้งคลื่นได้พัดพาตะกอนทรายตามแนวชายฝั่งมาทับถมที่บริเวณปากร่องน้ำบ้านกรูด ทำให้เรือประมงที่เข้าออกในร่องน้ำไม่สามารถเดินเรือได้อย่างสะดวกและปลอดภัยทางท้องถิ่นได้มีมาตรการแก้ไขโดยการขุดลอกร่องน้ำมาโดยตลอด แต่ไม่สามารถแก้ไขได้อย่างยั่งยืน ในการศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการเคลื่อนที่ของตะกอนทรายบริเวณปากร่องน้ำคลองกรูด โดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ MIKE 21 มาช่วยในการวิเคราะห์ถึงสภาพการเคลื่อนที่ของตะกอน จากการศึกษา พบว่า ในสภาพปัจจุบันความเร็วของกระแสน้ำบริเวณปากร่องน้ำคลองกรูดในช่วงฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือมีค่าสูงสุดประมาณ 0.2 ม./วินาทีในขณะที่ช่วงฤดูมรสุม ตะวันตกเฉียงใต้มีค่าสูงสุดประมาณ 0.7 ม./วินาทีและเมื่อมีการก่อสร้างเขื่อนกันทรายปากร่องน้ำ จะไม่ส่งผลกระทบต่อความเร็วกระแสน้ำ ในช่วงฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือและมรสุมตะวันตกเฉียงใต้แต่จะส่งผลกระทบให้ความเร็วกระแสน้ำ เพิ่มขึ้นในบริเวณร่องน้ำระหว่างเขื่อนกันทรายและ การเปลี่ยนแปลงท้องน้ำในสภาพปัจจุบัน ช่วงฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงท้องน้ำ แต่ในช่วงฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงใต้เกิดการกัดเซาะบริเวณปากร่องน้ำมีค่าการกัดเซาะสูงสุด เท่ากับ 0.47 ม.และเกิดการทับถมบริเวณด้านนอกปากร่องน้ำมีค่าการทับถมสูงสุดเท่ากับ 0.55 ม. และเมื่อมีการก่อสร้างเขื่อนกันทรายปากร่องน้ำจะทำให้การทับถมของตะกอนทรายลดลงประมาณ 0.20 ม. เนื่องจากความเร็วกระแสน้ำที่เพิ่มขึ้น Bankrud channel is located in Thongchai Sub-district, Bangsaphan District, Prachuap Khirikhan Province. The appearance of the channel is sharp left curve. The channel is used for shipping fishery goods and avoiding wind waves. Krud canal, 30 meters width in total, is approximately 10 meters width for navigation and flows into Bankrud channel at the estuary of the channel. Currently, Bankrud channel encounters shallow water level every year due to in flooding season, Krud canal has a high rate of drainage so the water and the sediment can be pushed and drained into the sea, but in dry season, it has a low rate of drainage so the sediment cannot be transported into the sea effectively. Further, the wave of the sea also transport the silt from the shore to pile up at the estuary of the channel. Because of piled up sediment, the ships cannot be sailed conveniently and safely. People andorganizations in the area have been trying to solve this problem by dredging the channel, but the problem has not been solved sustainably. The purpose of this study is to study the sediment transportation on Bankrud channel by using MIKE 21 mathematical model to analyze the condition of sediment transportation and apply the analyzed result with water drainage development and improvement, also, find out the preventive measure for the sediment transportation on the channel estuary. The purpose of this study was to investigate the sediment transport in Bankrud.Channel Using the MIKE 21, it was found that the current velocity at the river mouth of the Klong krud during the northeast monsoon The maximum value is 0.2 m / s, while during the southwest monsoon season. When have the Jetty, the mouth of the channel will not affect current speed during the monsoon season and the southwest monsoon. It will affect current speed in the channel between the Jetty. And changes in the current state. During the northeast monsoon season there will be no change in the bed level change. But during the southwest monsoon season, erosion at the river mouth of the channel. The highest erosion value was 0.47 m and deposited on the outside of the river mouth. The highest deposition rate was 0.55 m. The deposition of sediment is reduced by about 0.20 m due to the increased current speed.

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: จิระวัฒน์ กณะสุต

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Name: สมฤทัย ทะสดวก

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม

Created: 2560

Modified: 2566-05-22

Issued: 2566-05-22

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: https://kasetsart.idm.oclc.org/login?url=https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2560/soontorn-che-all.pdf

CallNumber: TC175.2.ส45

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมทรัพยากรน้ำ

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	soontorn-che-all.pdf	11.82 MB

ใช้เวลา

0.029666 วินาที