การศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนสร้างลานจอดรถบรรทุกที่จังหวัดระยอง

A feasibility study of investment on truck yard in Changwat Rayong

Name: สุดกมล คำหงษ์

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. ศ.ม. (เศรษฐศาสตร์ธุรกิจ) 2560

Classification :.LCCS: HD38.5

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สาขาเศรษฐศาสตร์ธุรกิจ -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: บริษัท เอเอเอ ทรานสปอร์ต

ThaSH: การบริหารงานโลจิสติกส์

ThaSH: การขนส่ง -- ระยอง

ThaSH: การศึกษาความเป็นไปได้

Abstract: การศึกษามีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) สำรวจเส้นทางการขนส่งสินค้าของ บริษัท เอเอเอทรานสปอร์ต จำกัด (2) ศึกษาหาข้อมูลทางด้านเทคนิคของโครงการลงทุนสร้างลานจอดรถบรรทุกขนส่งสินค้าที่จังหวัดระยอง (3) วิเคราะห์ความเป็นไปได้ด้านการเงิน และ (4) ทดสอบความสามารถในการรับความเปลี่ยนแปลงของโครงการลงทุนสร้างลานจอดรถบรรทุกที่จังหวัดระยอง การศึกษาครั้งนี้ใช้ข้อมูลปฐมภูมิที่ได้จากการสังเกตแบบมีส่วนร่วมและจากการสัมภาษณ์เชิงลึกจากบุคลากรที่เกี่ยวข้อง และข้อมูลทุติยภูมิที่ได้จากเอกสาร หนังสือและเว็บไซต์ของหน่วยงานต่าง ๆ ข้อมูลที่ได้จะนำมาใช้วิเคราะห์เชิงพรรณนาและเชิงปริมาณ เครื่องมือทางการเงินที่ใช้ได้แก่ มูลค่าปัจจุบันสุทธิ, อัตราผลตอบแทนภายใน, อัตราผลตอบแทนภายในที่มีการปรับค่าแล้ว, ดัชนีความสามารถในการทำกำไร และการทดสอบค่าความแปรเปลี่ยน ผลการศึกษาพบว่า ลานจอดรถเดิมในจังหวัดชลบุรีมีระยะทางไกลจากกลุ่มลูกค้าใหม่ในจังหวัดระยองมาก ทำให้บริษัท เอเอเอทรานสปอร์ต จำกัด สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง และค่าบำรุงรักษารถบรรทุก 30 คันที่ให้บริการลูกค้า อีกทั้งยังต้องจ่ายค่าล่วงเวลาให้กับพนักงานเนื่องจากใช้ระยะเวลาการเดินทางนานขึ้น บริษัทจึงตัดสินใจลงทุนสร้างที่จอดรถใหม่สำหรับรถบรรทุก 30 คันที่ให้บริการลูกค้าในจังหวัดระยอง โครงการใช้พื้นที่ขนาด 3.59 ไร่ ในนิคมอุตสาหกรรมเหมราชอีสเทิร์นซีบอร์ด ลานจอดรถใหม่ใช้วิธีการเทปูนเสริมเหล็กเส้น ประกอบด้วยอาคารสำนักงาน โรง ซ่อมรถ และโรงอาหาร ผลทางด้านการเงินที่อายุโครงการ 20 ปีและอัตราคิดลดจากการหาต้นทุนเงินทุนเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักเท่ากับร้อยละ 6.62 พบวามูลค่าปัจจุบันสุทธิเท่ากับ 4,672,404 บาท อัตราผลตอบแทนภายในเท่ากับร้อยละ 10.13 อัตราผลตอบแทนที่ปรับค่าแล้วเท่ากับร้อยละ 8.25 และดัชนีความสามารถในการทำกำไรเท่ากับ 1.37 สรุปได้ว่าโครงการนี้คุ้มค่าในการลงทุน และเมื่อทดสอบค่าความแปรเปลี่ยนพบว่าผลตอบแทนลดลงได้เท่ากับร้อยละ 9.56 ด้านต้นทุนในการดำเนินงาน ต้นทุนในการลงทุน และต้นทุนรวมสามารถเพิ่มขึ้นได้เท่ากับร้อยละ 15.00, 35.86 และ 10.58 ตามลำดับ พอสรุปได้ว่าโครงการนี้มีความเสี่ยงค่อนข้างต่ำ The study aims to (1) explore transportation route of AAA Transport Co., Ltd. for new customers in Changwat Rayong (2) study technical aspects of the new truck yard in Changwat Rayong (3) perform financial feasibility and (4) test the ability to sustain change of the investment. The study used primary data obtained from participatory observation and in-depth interviews with company personnel and used secondary data obtained from academic documents of various sources including websites on the internet. Both types of data were used in descriptive and descriptive analysis. The financial tools were weighted average cost of capital (WACC), net present value (NPV), internal rate of return (IRR), modified IRR (MIRR), profitability index (PI), and switching value test (SVT). The old truck yard in Changwat Chon Buri was far from new customer in Changwat Rayong and created additional fuel cost and higher maintenance cost of 30 truck used in servicing the customer. Besides, the company had to pay overtime to employer because of longer working time from longer distance. Thus, the company decided to set up a new truck yard of 3.59 rais in Hemaraj Eastern Seaboard Industrial Estate. The new yard was constructed under were mesh technic and consisted of office building, maintenance building and canteen. The financial result with project life of 21 years and WACC as discount rate at 6.62 percent showed that NPV was 4,672,404 Baht, IRR was 10.13 percent, MIRR was 8.25 percent and PI was 1.37. Therefore the project was feasible. The SVT indicated that the revenue could be down 9.56 percent, operating cost, investment cost and total cost could be up 15.00, 35.86 and 10.58 percent respectively. Hence, the project risk was considerably low.

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Name: ฆนัทนันท์ ทวีวัฒน์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Name: พิษณุวัฒน์ ทวีวัฒน์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม

Created: 2560

Modified: 2566-05-22

Issued: 2566-05-22

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: https://kasetsart.idm.oclc.org/login?url=https://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2560/sutkamon-cam-all.pdf

CallNumber: HD38.5.ส44

tha

Spatial: ระยอง

DegreeName: เศรษฐศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: เศรษฐศาสตร์ธุรกิจ

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	sutkamon-cam-all.pdf	3.56 MB	15	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.023994 วินาที