การพัฒนาวัสดุชั้นทางจากวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้งานใหม่ที่ถูกปรับปรุงคุณภาพครั้งที่สองด้วยแอสฟัลต์อิมัลชัน

Development of a base course material produced from second time pavement recycling materials modified with asphalt emulsion

Name: อวัช วิริยะ

Organization : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. คณะวิศวกรรมศาสตร์

Email : awach_aob@hotmail.com

Name: พีรพงศ์ จิตเสงี่ยม

Organization : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. คณะวิศวกรรมศาสตร์

ThaSH: วัสดุและอุปกรณ์ก่อสร้างจากผลิตภัณฑ์พลอยได้

ThaSH: ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต -- การนำน้ำกลับมาใช้ใหม่

Abstract: บทความนี้นำเสนอการพัฒนาวัสดุชั้นทางผ่านกระบวนการหมุนเวียน วัสดุชั้นทางเดิมมาใช้งานใหม่ ซึ่งวัสดุที่ได้รับการพัฒนาในงานวิจัยนี้เป็นการ นำวัสดุชั้นทางเดิมที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพครั้งที่หนึ่งด้วยซีเมนต์มาใช้ สำหรับการปรับปรุงคุณภาพครั้งที่สองด้วยแอสฟัลต์อิมัลชันร่วมกับซีเมนต์ โดยจากผลการทดสอบกำลังรับแรงอัดแกนเดียว กำลังรับแรงดัด และ ความสามารถในการดูดซึมน้ำของวัสดุตัวอย่างที่ได้รับการพัฒนานี้ เปรียบเทียบกับวัสดุควบคุมที่มีปริมาณการผสมซีเมนต์ที่เท่ากัน พบว่าการ ผสมแอสฟัลต์อิมัลชันร่วมกับซีเมนต์สามารถช่วยให้วัสดุชั้นทางมีสมบัติทาง กลและสมบัติด้านการต้านการดูดซึมน้ำที่มีประสิทธิภาพดีขึ้นเมื่อเทียบกับ การผสมเฉพาะซีเมนต์ โดยจากผลการทดสอบแสดงให้เห็นถึงศักยภาพใน การพัฒนาวัสดุชั้นทางผ่านกระบวนการหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมที่ผ่านการ ปรับปรุงคุณภาพครั้งที่สองด้วยแอสฟัลต์อิมัลชันร่วมกับซีเมนต์ ซึ่งสามารถ นำวัสดุที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพแล้วมาเป็นวัสดุต้นแบบในการ ประยุกต์ใช้เพื่อการซ่อมแซมและการก่อสร้างถนนในประเทศไทยต่อไป

Abstract: This paper presents the development of pavement materials through the process of recycling old pavement materials for reuse. The material developed in this research is the first grade with cement for the second improvement with asphalt emulsion and cement. from the test results of unconfined compressive strength, flexural strength and water absorption of this developed sample material compared with the control material with the same cement content. It was found that mixing asphalt emulsion with cement was able to improve the mechanical properties and anti-water absorption properties compared to cement-only blends. The test results show the potential for further application of the old roadway material recycling process through the second quality improvement with asphalt emulsion combined with cement. The improved material can be used as a prototype material for further application in road repair and construction in Thailand

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2565

Modified: 2566-01-24

Issued: 2566-01-24

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน มหาวิทยาลัยพะเยา คณะวิศวกรรมศาสตร์. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 27 (NCCE 27) (GTE09-1-7). พะเยา : มหาวิทยาลัยพะเยา

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	NCCE 27GTE09-1-7.pdf	331.07 KB	1	2023-05-14 17:32:11

ใช้เวลา

0.032644 วินาที