แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
พัชรินทร์ คำหอม. ประสิทธิผลของการเสริมเบาะรองนั่งเพื่อลดความสั่นสะเทือนในพนักงานขับรถบรรทุกติดปั้นจั่นของบริษัทแห่งหนึ่งในจังหวัดระยอง. ปริญญาโท(อาชีวอนามัยและความปลอดภัย). มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยบูรพา, 2562.
ประสิทธิผลของการเสริมเบาะรองนั่งเพื่อลดความสั่นสะเทือนในพนักงานขับรถบรรทุกติดปั้นจั่นของบริษัทแห่งหนึ่งในจังหวัดระยอง
The effectiveness of seat improvement in reducing whole body vibration among truck crane drivers in a company rayong province
Name: พัชรินทร์ คำหอม
ThaSH:
เบาะรถยนต์
Classification :.DDC: 629.27
ThaSH:
คนขับรถบรรทุก
Abstract:
การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลของการเสริมเบาะรองนั่ง เพื่อลดความสั่นสะเทือนในพนักงานขับรถบรรทุกติดปั้นจั่น โดยมีรูปแบบการวิจัยเป็นแบบกึ่งทดลอง (Quasi experimental research) เครื่องมือที่ใช้ได้แก่ เครื่องวัดค่าความเร่งความสั่นสะเทือน และแบบสอบถามความพึงใจวัสดุที่ใช้ในการทำเบาะเสริมรองนั่ง คือ ยางธรรมชาติ (NR) กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่ พนักงานขับรถบรรทุกติดปั้นจั่น จำนวน 10 คน และวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติ Wilcoxon Signed-Ranks Test ผลการศึกษา พบว่าค่าเฉลี่ยความเร่งความสั่นสะเทือนที่พนักงานได้รับขณะขับรถบรรทุกติดปั้นจั่นแบบเปล่าได้รับสัมผัสขณะที่ปฏิบัติงานหลังการเสริมเบาะรองนั่ง ลดลง 9.62% ในขณะที่การขับรถที่มีการบรรทุกอุปกรณ์หลังการเสริมเบาะรองนั่ง มีค่าเฉลี่ยความสั่นสะเทือนที่ลดลง 12.96% ซึ่งมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 โดยแกนของความ สั่นสะเทือนที่ลดได้มากที่สุด คือ แกน Y และสามารถลดลงได้อย่างมีนัยสำคัญทางสถิตที่ 0.05 ทุกความถี่ที่ทำการศึกษาและพบว่าความพึงพอใจหลังการเสริมเบาะรองนั่งของพนักงานขับรถได้ 1 สัปดาห์พบว่า มีค่าเฉลี่ยความพึงพอใจอยู่ในระดับดีมากที่สุด ดังนั้น การใช้เบาะเสริมรองนั่งในพนักงานขับรถบรรทุกติดปั้นจั่น มีประโยชน์ในการช่วยลดระดับความเร่งของความสั่นสะเทือนลง ซึ่งจะทำให้ลดผลกระทบต่อสุขภาพจากแรงสั่นสะเทือนแบบทั่วร่างกายได้ต่อไป
Abstract:
The purpose of this research is to study the effect when using the extra seat cushions
for decrease the vibration in wheel crane truck driver. The model of this research is Quasi
experimental research using Vibration Accelerometer and Satisfaction questionnaire. The
Materials for seat cushions is Natural rubber (NR). The representative sample in this research
were 10 crane truck drivers. Analyze data with Wilcoxon Signed-Ranks Test.
The research found that the Average acceleration of vibration that driver receive
when driving empty wheel crane truck with extra seat cushions decrease by 9.62% and during
driving crane truck with loading equipment decrease by 12.96% which achieve the significance
difference by 0.05 and the axis of vibration that the most decrease is Y axis and it decrease with
significance difference by 0.05 every testing frequency. And the satisfaction of driver when using
seat cushions for 1 week is the highest satisfaction level.
Therefore. Using the extra seat cushions in wheel crane truck driver is Useful for
decrease the Acceleration of vibration and decrease the health effect from vibrations all over the
body.
มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด
Address:
ชลบุรี
Email:
buulibrary@buu.ac.th
Name: ปวีณา มีประดิษฐ์
Role:
อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก
Name: ฤภูวัลย์ จันทรสา
Role:
อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม
Created:
2562
Modified:
2564-06-15
Issued:
2564-06-15
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
CallNumber:
ว 629.27 พ523ป
tha
Spatial:
ไทย (ภาคตะวันออก)
Spatial:
ระยอง
DegreeName: วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: อาชีวอนามัยและความปลอดภัย
Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา
©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.045248 วินาที
พัชรินทร์ คำหอม
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| ประสิทธิผลของการเสริมเบาะรองนั่งเพื่อลดความสั่นสะเทือนในพนักงานขับรถบรรทุกติดปั้นจั่นของบริษัทแห่งหนึ่งในจังหวัดระยอง
มหาวิทยาลัยบูรพา พัชรินทร์ คำหอม | ปวีณา มีประดิษฐ์ ฤภูวัลย์ จันทรสา | วิทยานิพนธ์/Thesis |
ปวีณา มีประดิษฐ์
ฤภูวัลย์ จันทรสา