ปัญหาในการเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-บางซื่อ

Problems of the land and building expropriation for MRTA Purple Line Project Bang Yai – Bang Sue Section

Name: สิทธิโชค สุนทรโอภาส

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

Name: ภาณุวัฒน์ วรวิเศษ

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. วิทยาลัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

ThaSH: การเวนคืนที่ดิน

ThaSH: ทางรถไฟ -- การออกแบบและการสร้าง

Abstract: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพือศึกษาปัญหาที่เกิดขึ้น จากการเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้างในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ และนำเสนอแนวทางในการป้องกันปัญหาในการเวนคืน และแก้ไขปัญหาที่เหมาะสมที่ทำให้การเวนคืนเกิดความล่าช้า อันส่งผลกระทบกับระยะเวลาของงานก่อสร้างที่ต้องขยายออกไป โดยส่งแบบสอบถามไปยังผู้ถูกเวนคืน 181 คน และเจ้าหน้าที่ที่ทำการเวนคืน 9 คน รวม 190 คน ผลการศึกษาพบว่า หลักเกณฑ์ของกฎหมายที่ใช้ในการประเมิน และพิจารณากำหนดค่าทดแทนให้กับผู้ถูกเวนคืน เป็นประเด็นที่มีระดับความพึงพอใจน้อยที่สุด (เป็นปัญหามากที่สุด) ด้วยค่าเฉลี่ย = 2.60 รองลงมาคือ ระยะเวลาที่รัฐได้กำหนดให้ทำการย้ายออกจากอสังหาริมทรัพย์ ด้วยค่าเฉลี่ย = 3.18 และสุดท้ายคือ การสำรวจรายละเอียดของอสังหาริมทรัพย์ที่ถูกเวนคืนด้วยค่าเฉลี่ย = 3.56 โดยผู้ถูกเวนคืนเห็นว่าค่าทดแทนที่ไ ด้รับไม่เป็นธรรม ไม่เพียงพอในการหาที่อยู่อาศัยใหม่ที่มีสภาพใกล้เคียงกับของเดิมเสียผลประโยชน์ในการประกอบธุรกิจ แต่ในทางตรงกันข้ามเจ้าหน้าที่ เห็นว่าได้ดำเนินการทุกขัน ตอนอย่างเป็นธรรมสูงสุด ตามกรอบของกฎหมายแล้ว ซึง แนวทางในการป้องกันและแก้ไขคือ ทัง สองฝ่ายควรเจรจาทำความเข้าใจและให้ความร่วมมือกัน เพือให้การดำเนินงานเวนคืนเป็นไปอย่างราบรื่น ลดความขัดแย้งและการต่อต้านของผู้ถูกเวนคืน และเจ้าหน้าที่ควรปฏิบัติงานด้วยความโปร่งใส เป็นธรรม โดยให้คำนึงถึงความเดือดร้อนของผู้ถูกเวนคืนเป็นสำคัญ จะช่วยให้การดำเนินงานเวนคืนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นไปตามแผนงานที่ไ ด้กำหนดไว้

Abstract: The objective of this study were to investigate the problems of the land and building expropriation for MRTA Purple Line Project Bang Yai–Bang Sue Section, and to suggest the appropriate resolutions to prevent and solve problem caused delay in the expropriation which effected on the extension of building period. The questionnaires were sent to total 190 persons, 181 owners of expropriated and 9 expropriation officers. The results indicated that the aspect of law enforcement in real properties valuation for expropriation is the most less-satisfied issue for the land owners (the biggest problem) with = 2.60 average. The following most less-satisfied was the time period that law enforced the owner to leave from their properties, with = 3.18 average, and the last dissatisfaction was about properties survey, with =3.56 average. The owners of the expropriated suggested that the compensation given was unfair and did not enough for them to find new place with quite same quality. In the other hand, the expropriation officers suggested every expropriation processes were performing fairly according to the aspects of law. The suggested preventing and solving resolutions for this project are both of them should make understanding and cooperation to help the expropriation occurred smoothly, avoid doubt and resistance from the owners. The officers should also perform their duty honestly and fairly and always concern about the suffering of the expropriated, this might help the expropriation occurred efficiently according to the proposed plan.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2561

Modified: 2564-05-05

Issued: 2563-12-24

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : ใน โรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้า. กองวิชาวิศวกรรมโยธา. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 23 (NCCE 23) (CEMID67). นครนายก : โรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้า

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	NCCE 23CEMID67.pdf	490.17 KB	17	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.020469 วินาที