แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การเพิ่มระยะเวลาทำการบินของอากาศยานไร้คนขับแบบมีหางโดยการแทนที่หางด้วยคานาร์ดด้วยวิธีอากาศพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ
Endurance time extension of conventional uav by tail replacement with Canard by CFD

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. คณะวิศวกรรมศาสตร์
keyword: อากาศยานไร้นักบิน
; พลศาสตร์ของไหลเชิงการคำนวณ
; Drone aircraft
; Computational fluid dynamics
Abstract: วิทยานิพนธ์ฉบับนี้ได้ทำการเก็บรวบรวมข้อมูลจากสถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศที่มีการใช้งานอากาศยานไร้คนขับ “TSII” ซึ่งปัญหาที่พบคือระยะเวลาบินทำภารกิจที่ไม่เพียงพอ จึงมีความต้องการลดน้ำหนัก TSII โดยการนำชุดพวงหางออกเหมือนกับปีกบิน (Flying wing) นำมาซึ่งงานวิจัยที่มุ่งเน้นศึกษาพัฒนาอากาศยานไร้คนขับแบบไร้หางให้สามารถบินได้โดยการใช้คานาร์ดเข้ามาแทนที่หางเพื่อรักษาเสถียรภาพตามแนวแกนยาว และมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มระยะเวลาบินทำภารกิจให้นานขึ้น งานวิจัยนี้ใช้วิธีอากาศพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณโดยใช้โปรแกรม SolidWorks Flow Simulation ซึ่งใช้แบบจำลองความปั่นป่วน Modified K-epsilon และวิเคราะห์น้ำหนักของอากาศยานเบื้องต้น ตัวแปรในการศึกษาประกอบด้วยการออกแบบอากาศยานที่มีคานาร์ด 3 รูปแบบและการบินที่มุมปะทะในช่วง -4 ถึง 10 องศา ผลการศึกษาแสดงให้เห็นได้ว่าคานาร์ดแบบตัววี (V shape) ให้ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์มากที่สุด ซึ่งส่งผลให้ระยะเวลาทำการบินภารกิจได้นานกว่าแบบเดิมถึงร้อยละ 16.93 สามารถสรุปได้ว่าอากาศยานไร้คนขับแบบมีหางสามารถเพิ่มระยะเวลาทำการบินได้โดยการแทนที่ชุดพวงหางด้วยการติดตั้งคานาร์ดแบบตัววี อย่างไรก็ตามผลการวิจัยนี้ควรทำการศึกษาเรื่องเสถียรภาพและสมรรถนะต่อไป
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. สำนักหอสมุดกลาง
Address: กรุงเทพมหานคร
Email: Lifelong@kmitl.ac.th
Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์
Email : withada.je@kmitl.ac.th
Created: 2562
Modified: 2563-07-14
Issued: 2563-07-14
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
CallNumber: EThesis
tha
©copyrights สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 Fulltext Jedsada Chomdara.pdf 3.66 MB16 2025-09-07 16:33:09
ใช้เวลา
0.030577 วินาที

เจษฎา ชมดารา
Title Contributor Type
การเพิ่มระยะเวลาทำการบินของอากาศยานไร้คนขับแบบมีหางโดยการแทนที่หางด้วย Canard ด้วยวิธีอากาศพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
เจษฎา ชมดารา;วิฑาดา เจษฎารัตนชัย

บทความ/Article
การเพิ่มระยะเวลาทำการบินของอากาศยานไร้คนขับแบบมีหางโดยการแทนที่หางด้วยคานาร์ดด้วยวิธีอากาศพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
เจษฎา ชมดารา
วิฑาดา เจษฎารัตนชัย
วิทยานิพนธ์/Thesis
วิฑาดา เจษฎารัตนชัย
Title Creator Type and Date Create
การศึกษาเชิงตัวเลขของการไหลและการถ่ายเทความร้อนในท่อจัตุรัสที่ติดตั้งครีบตัววีแยกส่วนและใบบิด
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
วิฑาดา เจษฎารัตนชัย
ธนทรัพย์ จันทร์ทรงกลด
วิทยานิพนธ์/Thesis
การเพิ่มระยะเวลาทำการบินของอากาศยานไร้คนขับแบบมีหางโดยการแทนที่หางด้วยคานาร์ดด้วยวิธีอากาศพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
วิฑาดา เจษฎารัตนชัย
เจษฎา ชมดารา
วิทยานิพนธ์/Thesis
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 66
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 5,657
รวม 5,723 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 149,977 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 2,240 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 4 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสงฆ์ = 3 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 2 ครั้ง
รวม 152,226 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.189