การจัดการเรียนรู้วิชางานระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ตามหลักสูตรฐานสมรรถนะ

Learning Management of Engine Controlled by Electronics System Subject upon Competency Based Curriculum

Name: จิรพงษ์ โลพิศ

Name: Jirapong Lopid

keyword: ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนวิชางานระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์

Abstract: การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยเชิงทดลองมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง หาคุณภาพ และ ประสิทธิภาพของ แผนการจัดการเรียนรู้วิชางานระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ตามหลักสูตรฐาน สมรรถนะ และ เปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์การจัดการศึกษาตามหลักสูตรฐานสมรรถนะ กับหลักสูตร ประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ฐานเนื้อหา) ในรายวิชางานระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ รหัสวิชา 3103-2101 ประชากรในการวิจัยครั้งนี้ได้แก่ นักศึกษาแผนกวิชาช่างยนต์ในวิทยาลัยเทคนิค ชุมพร จำนวน 34 คน และ วิทยาลัยเทคนิคระนอง จำนวน 32 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย ประกอบด้วยแผนการจัดการเรียนรู้วิชางานระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ตามหลักสูตร ฐานสมรรถนะ จำนวน 6 หน่วยการเรียนรู้ ใช้เวลาในการศึกษา 90 ชั่วโมง และ แบบสอบถามความ คิดเห็นจากผู้เชี่ยวชาญ ด้านหลักสูตร ด้านเนื้อหา ด้านรูปแบบใบความรู้ และ ด้านประเมินผล เกี่ยวกับ คุณภาพของแผนการจัดการเรียนรู้ และ แบบทดสอบเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์การจัดการเรียนรู้ ภาคทฤษฎี ชนิด 4 ตัวเลือก จำนวน 60 ข้อ และแบบทดสอบภาคปฏิบัติจำนวน 3 แบบทดสอบ สถิติที่ ใช้ได้แก่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และ การทดสอบค่าที ผลการวิจัยพบว่า 1. คุณภาพของแผนการจัดการเรียนรู้วิชางานระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ตาม หลักสูตรฐานสมรรถนะ ด้านการประเมินผล มีคุณภาพอยู่ในระดับ คุณภาพดี (x = 4.34) ด้านเนื้อหา มีคุณภาพอยู่ในระดับ คุณภาพดี (x = 4.32) ด้านการสร้างหลักสูตรมีคุณภาพอยู่ในระดับ คุณภาพดี (x = 4.28) ด้านรูปแบบใบความรู้ มีคุณภาพอยู่ในระดับ คุณภาพดี (x = 4.16) 2. ประสิทธิภาพของแผนการจัดการเรียนรู้ที่ผู้วิจัยสร้างขึ้น ใช้ทดลองในวิทยาลัยเทคนิค ชุมพร และวิทยาลัยเทคนิคระนอง มีค่าเท่ากับ 84.98/89.08 และ 84.23/89.96 ตามลำดับ ซึ่งผลข้อมูล ที่ได้มีค่าที่สูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานที่ตั้งไว้ในเกณฑ์ 80/80 ดังนั้นแผนการจัดการเรียนรู้วิชางานระบบ ควบคุมเครื่องยนต์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ตามหลักสูตรฐานสมรรถนะที่ผู้วิจัยสร้างขึ้นใช้ในการจัดการ เรียนการสอนได้ดี 3. ผลจากการเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของนักศึกษากลุ่มทดลอง (ผู้เรียนฐาน สมรรถนะ) กับ กลุ่มควบคุม (ผู้เรียนฐานเนื้อหา) โดยการทดสอบค่าที (t-test ) พบว่า ใน วิทยาลัยเทคนิคชุมพรภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ มีค่าความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ ระดับ 0.05 ส่วนในวิทยาลัยเทคนิคระนอง พบว่า ภาคทฤษฎีมีค่าไม่แตกต่างกัน ส่วนภาคปฏิบัติ มีค่า ความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05

Abstract: This research was experimental research. The objectives were to construct, to determine quality, and to determine efficiency of the learning plan of management of engine controlled by electronics system subject upon competency based curriculum. Also, the comparative study of learning achievement between content-based curriculum and competency-based curriculum for the subject of engine controlled by electronics system was studied. The population of research was 34 students of Chumporn Technical College and 32 students of Ranong Technical College. The research tools were as follows: 6 units of learning management plan of engine controlled by electronics system subject upon competency-based curriculum within 90 hours of learning time. Questionnaires were evaluated by professional covered curriculum, contents, knowledge sheets, and evaluation of quality of learning management plan. The theoretical tests using four multiple choices of 60 problems were to compare learning achievement. Besides, three practical tests determined learning achievement. The statistics used for analyzing were percentage, average, standard deviation and t-test. The results found as follows: 1. The quality of learning management plan of engine controlled by electronics system subject upon competency-based curriculum was good (x = 4.34), content was good (x = 4.32), curriculum planning was good (x = 4.28), and knowledge sheet was good (x = 4.16) as well. 2. lfficicncy of the lcanung management plan tested in Churnporn Technical College and Ranong Technical College were S4.9S890S and 84.23/89.96. respectively. The results showed that efficiency were higher than the settling criterion of 80/80. Therefore, the learning management plan of engine controlled by electronics system subject upon competency-based curriculum was able to utilize for teaching. 3. The comparison of learning achievement of student. who studied all competency-based curriculum and content-based curriculum using t-tcst, showed that there was significance of difference at 0.05 levels of both theoretical and practical part for Chumpom Technical College. For Ranong Technical College, there was no significance of difference of theoretical part; however, there was significance of difference at 0.05 levels of practical part.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. สำนักหอสมุด.

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: info.lib@mail.kmutt.ac.th

Name: อนุศิษฏ์ อันมานะตระกูล

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2550

Modified: 2557-06-08

Issued: 2552-11-26

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: MTE653

tha

DegreeName: ครุศาสตร์อุตสาหกรรมมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: ครุศาสตร์เครื่องกล

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	MTE653.pdf	2.06 MB	338	2025-09-24 10:03:27
2	MTE653ab.pdf	43.8 KB	164	2024-06-30 19:32:17

ใช้เวลา

0.042005 วินาที