การควบคุมจังหวะการจุดประกายไฟหลายครั้งของหัวเทียนจุดระเบิดแบบคอยล์สำเร็จรูปในเครื่องยนต์แก๊สโซลีน

Multi-times control of spark plug on direct coil in gasoline engine

Name: ปรมินทร์ ทิมธรรม

Organization : สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. คณะวิศวกรรมศาสตร์

ThaSH: เครื่องยนต์สันดาปภายใน -- การจุดระเบิด

ThaSH: เครื่องยนต์สันดาปภายใน -- ระบบเชื้อเพลิง

ThaSH: Internal combustion engines

Abstract: ได้ทำการออกแบบวิธีการสร้างประกายไฟจุดระเบิดของหัวเทียนในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซลีนโดยเพิ่มจำนวนครั้งของการสร้างประกายไฟดังกล่าวให้มากกว่า 1 ครั้งต่อรอบของการจุดระเบิดในจังหวะระเบิดของเครื่องยนต์ โดยให้เวลารวมทั้งหมดของจำนวนครั้งที่มากที่สุดมีค่าไม่เกินกว่าค่าเวลาที่ลูกสูบของเครื่องยนต์เคลื่อนที่จากจุดตำแหน่งการจุดระเบิดปกติก่อนศูนย์ตายบนจนถึงจุดที่ลูกสูบเคลื่อนที่ถึงศูนย์ตายล่างที่ความเร็วรอบสูงสุดของเครื่องยนต์ 8000 รอบต่อ นาทีจากการออกแบบระบบโดยใช้คอยล์จุดระเบิดสำเร็จรูปที่มีวงจรขับมาพร้อมแล้วพบว่า จำนวนครั้งของการจุดระเบิดประกายไฟหัวเทียนสามารถทำได้มากถึง 4 ครั้ง โดยที่ค่าแรงดันขาออกของคอยล์จุดระเบิดมีค่าลดลงจากสภาวะการจุดประกายไฟปกติไม่เกิน 10% โดยมีค่าช่วงเวลาในการสะสมประจุของคอยล์จุดระเบิดต่ำสุดคือ 1 ms

สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: Lifelong@kmitl.ac.th

Name: จิรวัฒน์ ปานกลาง

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์

Email : jirawath.par@kmitl.ac.th

Created: 2559

Modified: 2563-04-14

Issued: 2563-04-14

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: EThesis

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์)

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์

Grantor: สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

©copyrights สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Fulltext Paramin Timtam.pdf	6.56 MB	2	2021-03-10 17:33:26

ใช้เวลา

0.031141 วินาที