การศึกษาการใช้หมวกนิรภัยในประเทศไทย: ปัญหาและข้อเสนอแนะ

Study of Helmet Usage in Thailand : Problems and Recommendations

Name: วลักษ์สุดา พัฒนไพโรจน์

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. คณะวิศวกรรมศาสตร์. สาขาวิชาวิศวกรรมขนส่ง

Name: Walucksuda Patanapairoj

Organization : King Mongkut's University of Technology Thonburi. Faculty of Engineering. Transportation Engineering

keyword: หมวกนิรภัย

; ปัญหา

; ข้อเสนอแนะ

; Motorcycle Helmet

; Problems

; Recommendations

Abstract: อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์เป็นปัญหาที่สำคัญของประเทศไทย เพราะส่งผลให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจและสังคมเป็นอย่างมากในแต่ละปี ซึ่งเป็นที่ทราบกันดีว่าการสวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถช่วยลดความรุนแรงของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรได้ อย่าง ไรก็ตามข้อมูลของตำรวจจราจรแสดงให้เห็นว่ามีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จำนวนมากที่ไม่สวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่ ดังนั้นการศึกษานี้จัดทำขึ้น เพื่อศึกษาสถานการณ์และปัญหาการใช้หมวกนิรภัยของไทยในปัจจุบัน เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีข้อมูลพื้นฐานสำหรับการส่งเสริมการสวม หมวกนิรภัยขณะขับขี่รถจักรยานยนต์ต่อไป การศึกษานี้เริ่มจาก การศึกษาแนวโน้มการใช้รถจักรยานยนต์และอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้อง จากนั้นผู้วิจัย จึงได้ศึกษามาตรฐานของหมวกนิรภัยของไทยเปรียบเทียบกับของต่างประเทศ รวมทั้งศึกษาสถานการณ์การใช้และการจัดจำหน่ายหมวกนิรภัย กฎหมายและการบังคับใช้หมวกนิรภัย และศึกษาองค์กรตัวอย่างที่ส่งเสริมการใช้หมวกนิรภัย ผลจากการศึกษา พบว่า มีแนวโน้มอุบัติเหตุรถจักร ยานยนต์เพิ่มมากขึ้นทุกปี โดยมีผู้ขับขี่ที่สวมหมวกนิรภัย คิดเป็นร้อยละ 50-90 แต่ผู้ซ้อนท้ายที่สวมหมวกนิรภัย คิดเป็นร้อยละ 0-50 มาตรฐาน หมวกนิรภัยของไทยได้กำหนดขึ้นโดยใช้มาตรฐาน ISO/R 1511-1970 และ JIS T 8133-1982 เป็นแนวทาง ซึ่งในปัจจุบัน มาตรฐานทั้งสองฉบับ ได้ถูกปรับปรุงใหม่แล้ว สุดท้ายผู้วิจัยได้จัดทำข้อเสนอแนะไว้ 6 ด้าน ประกอบด้วย (1) ด้านการใช้รถจักรยานยนต์ (2) ด้านอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้อง กับรถจักรยานยนต์ (3) ด้านมาตรฐานของหมวกนิรภัย (4) ด้านการส่งเสริมพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัย (5) ด้านกฎหมายและการบังคับใช้หมวก นิรภัย และ (6) ด้านการส่งเสริมการใช้หมวกนิรภัยพื้นที่ชุมชน

Abstract: Presently, road accident situation in Thailand is a very extreme problem. They cause terrible property, economic, and social losses each year. As we know wearing helmet for motorcycle users is able to reduce the violence of road traffic accidents. However, the number of motorcycle users without helmet as indicated by the traffic police is still high. Therefore, this research has been undertaken in order to study the helmet usage and problems and to provide the primary data to the related organizations in order to solve the problem and to motivate planning. This study begins with reviewing the documentation and research information associated with the trend of motorcycle usage and related accidents. Helmet standards, situation of usage and distribution, and helmet wearing laws and enforcements including good examples of motivation in selected organizations are also reviewed. Results of this study show that motorcycle related accidents are still increasing. The motorcyclists use the helmet about 50-90 percent but the passenger use about 0-50 percent. The ISO/R 1511-1970 and JIS T 8133-1982 Standard are the model for Thai helmet standard setting. Both standards have been recently updated. Finally, this research provides the recommendations related to; helmet usage, the accident that related with the motorcycle, helmet standard, helmet wearing motivation, law and helmet enforcement, and helmet wearing motivation in the community.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

Address: กรุงเทพมหานคร (Bangkok)

Email: info.lib@mail.kmutt.ac.th

Name: ธวัชชัย เหล่าศิริหงษ์ทอง

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Name: Tawatchai Laosirihongthong

Role: Advisor

Created: 2549

Modified: 2552-04-07

Issued: 2552-04-07

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: CVE2605

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมขนส่ง

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	CVE2605.pdf	5.37 MB	640	2025-11-03 16:03:13
2	CVE2605ab.pdf	98.89 KB	313	2024-12-01 17:12:25

ใช้เวลา

0.038226 วินาที