การเลือกพารามิเตอร์ที่เหมาะสมในการเชื่อมแบบสองด้านโดยการเยื้องหัวเชื่อมในอลูมิเนียมเกรด 5083 ด้วยกระบวนการ GMAW

The Proper Parameter Selection of Double Sided Arc Welding Distance Between two Torch of Aluminum Grade 5083 by GMAW Process

Name: อาศรม พวงทอง

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. คณะวิศวกรรมศาสตร์. สาขาวิชาวิศวกรรมการเชื่อม

Name: Arsom Phungthong

Organization : King Mongkut's University of Technology Thonburi. Faculty of Engineering. Welding Engineering

keyword: พารามิเตอร์

; การเชื่อมอาร์คโลหะก๊าซคลุม

; Gas Metal Arc Welding

; Parameter

Abstract: อุตสาหกรรมการต่อเรือในประเทศไทย นิยมการต่อเรือเป็นวัสดุอลูมิเนียม เนื่องจากมีน้ำหนักที่เบา ทนการผุกร่อนได้ดี กระบวนการในการเชื่อมนิยม ใช้การเชื่อมอาร์คโลหะปกคลุม Gas Metal Arc Welding เนื่องจากเชื่อมได้รวดเร็ว ในการต่อตัวเรือนิยมทำการเชื่อมแผ่นเปลือกเรือ และดาดฟ้าเรือด้วย กระบวนการเชื่อมทีละด้านซึ่งต้องใช้เวลาการเชื่อมมาก การเลือกกระบวนการเชื่อมพร้อมกันทั้งสองด้าน เพื่อลดขั้นตอนการทำงานให้น้อยลงและมี ประสิทธิภาพมากขึ้น ในการทดลองจะเลือกพารามิเตอร์ที่เหมาะสม ที่ทำให้กระบวนการเชื่อมมีความสมบูรณ์ โดยกำหนดค่าพารามิเตอร์ด้านหัวนำและ หัวตาม คือที่ แรงดันอาร์คเชื่อมที่ 19.5 โวลต์ กระแสในการเชื่อมที่ 132 แอมป์ อัตราเร็วป้อนลวดที่ 8.0 เมตร/นาที แล้วทำการวัดค่าความนูนของแนวเชื่อมได้ 2.0 มิลลิเมตร ความกว้างแนวเชื่อมวัดได้ 8.4 มิลลิเมตร การหลอมลึกวัดได้ 3.0 มิลลิเมตร กำหนดการทดลองโดยมีการตั้งหัวนำกับหัวตาม ที่ 0, 5, 10, 15, 20, 25 มิลลิเมตร หลังจากทำการเชื่อมเสร็จสิ้นแล้วจะทำการตรวจสอบด้วยสายตา จากนั้นจึงนำเอาชิ้นงานมาทำการตัดเป็นชิ้น เพื่อทดสอบทางกลโดยจะใช้การทดสอบแบบดัดโค้ง และทำการทดสอบวัดค่าความแข็ง ซึ่งจะอ้างอิงตามมาตรฐานของ ANSI/AWS D1.2-90 [5] ซึ่งผลการทดลองพบว่าในบริเวณที่เนื้อโลหะเชื่อมหลอมละลายถึงกัน มากสุด ที่หัวนำกับหัวตามที่ 0, 5, 10 มิลลิเมตร และบริเวณที่เนื้อโลหะเชื่อมหลอมละลายถึงกันน้อยสุด ที่หัวนำกับหัวตาม ที่ 15, 20, 25 มิลลิเมตร จะเห็นได้ว่าระยะ การหลอมละลายจะมีขนาดไม่เท่ากัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะหัวนำกับหัวตามที่มีผลทำให้ความแข็งแรงที่ได้แต่ละระยะแตกต่างกัน สำหรับในส่วนสุดท้ายของงานวิจัย ได้ทำการทดลองเชื่อมอลูมิเนียมเกรด 5083 ที่มีความหนา 10 มิลลิเมตร ด้วยลักษณะการเชื่อมในแบบเดียวกันกับการทดสอบการเชื่อม ในอลูมิเนียมเกรด 5083 หนา 6 มิลลิเมตร แต่ได้ทำการเชื่อมโดยใช้เฉพาะตัวแปรการเชื่อมที่เหมาะสมเพียงชุดเดียวและกำหนดให้ระยะเยื้องคงที่ ที่ 0 มิลลิเมตร ซึ่งหลัง จากทำการเชื่อม พบว่ามีบริเวณที่เนื้อโลหะเชื่อมไม่หลอมละลายเข้าหากัน ผลที่เกิดขึ้นนี้สามารถตรวจสอบการแพร่ของเนื้อวัสดุอลูมิเนียมว่าไม่สามารถหลอมเข้าหากันได้ดี ดังแสดงได้จากภาพถ่ายทางมหภาคและการทดสอบทางกล โดยการเชื่อม ดังกล่าว จะไม่อธิบายถึงหลักการต่างๆของการเชื่อมวัสดุประเภทนี้

Abstract: The ship and building industry in Thailand has been improved through the use of aluminum. Since it has the characteristic of lightness and durability, it has proven to make work fast and effective. Ship building using the process of welding side by side consumes more time. In this study, a new process was developed and called as Gas Metal Arc Welding (GMAW). Double sided arc welding are more effective and efficient because it decreases working time and procedure. We have found out that we only have to choose the proper parameters to have a perfect welding process. By setting the parameters of two torches at arc voltage 19.5 volts, current 132 amp, wire feed speed 8.4 millimeters, penetration 3.0 millimeters. All weld parameters were set to be the same for all experiment except that the offset distances were varied by setting at 0, 5, 10, 15, 20, 25 millimeters. After the procedure, the materials are checked then undergoes visual, Bend and Hardness tests. So as to pass the ANSI/AWS D1.2-90 standard. This study has found out that there are different penetration depending on two torch distances. The areas of most weldment penetration were 0, 5, 10 milimeters and the areas with the least weldment penetration were 15, 20, 25 millimeters. There were different penetration that depend on two torch distances , resulting in different hardness. Furthermore the last of this thesis have been welded through this process using aluminum grade 5083, with thickness of 10 millimeters at the same as thickness of 6 millimeters. Using only the most proper parameters and off-set distance stable at 0 millimeter. After welding it was found that, in the area of non weldment penetration, the result showed the diffusion of aluminum cannot penetrate well as showed in both mechanical and microstructure examination.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

Address: กรุงเทพมหานคร (Bangkok)

Email: info.lib@mail.kmutt.ac.th

Name: บวรโชค ผู้พัฒน์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Name: Bovornchok Poopat

Role: Advisor

Created: 2548

Modified: 2560-09-19

Issued: 2552-02-04

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

ISBN: 9741846665

CallNumber: PRE1497

tha

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมการเชื่อม

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	PRE1497.pdf	13.47 MB	141	2025-03-11 05:43:40
2	PRE1497ab.pdf	75.35 KB	32	2024-09-06 09:53:15
3	PRE1497abth.txt	2.72 KB	43	2024-09-06 09:52:27
4	PRE1497aben.txt	2.58 KB	17	2024-09-06 09:52:34

ใช้เวลา

0.044301 วินาที