แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. การออกแบบและพัฒนาระบบสร้างก๊าซไอเสียสังเคราะห์. (). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง. : , 2554.
การออกแบบและพัฒนาระบบสร้างก๊าซไอเสียสังเคราะห์
Design and development of synthetic exhaust gas generating system
Name: กิตติพงศ์ คงศรี
Organization :
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. คณะวิศวกรรมศาสตร์
Email :
kittipong.ksi@gmail.com
Name: วรเทพ วชิรพันธ์ุ
Organization :
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. คณะวิศวกรรมศาสตร์
Name: เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
Organization :
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. คณะวิศวกรรมศาสตร์
keyword:
เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
ThaSH:
ก๊าซ (ท่อไอเสีย)
Abstract:
งานวิจัยนี้เป็นการออกแบบและพัฒนาระบบสร้างก๊าซไอเสียสังเคราะห์ (Synthetic exhaust gas) เพื่อจำลององค์ประกอบของก๊าซไอเสียที่ออกจากเครื่องยนต์ ระบบดังกล่าวถูกออกแบบให้สามารถควบคุมปัจจัยต่างๆ ทีมีผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (Catalytic converter) เช่น อุณหภูมิ, อัตราการไหล, องค์ประกอบของก๊าซไอเสีย เป็นต้น เพื่อให้เอื้อต่อการสร้างขอบเขตการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ระบบสร้างก๊าซไอเสียสังเคราะห์ที่สร้างขึ้นนี้สามารถจำลององค์ประกอบของก๊าซไอเสียที่ออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถควบคุมปริมาณความเข้มข้นของแต่ละ Species และควบคุมอุณหภูมิของก๊าซไอเสียได้ โดยมีอัตราการไหลเหมือนกับไอเสียในรถยนต์
Abstract:
This paper describes the design and development of the synthetic exhaust gas generating system which is aimed to mimic the exhaust gas compositions emitted from internal combustion engines. This system was capable to control various factors which affect the performance of a catalytic converter, such as temperature, flow rate and exhaust gas compositions etc. in order to accommodate the operating maps of a catalytic converter. The synthetic exhaust gas generating system can mimic exhaust gas composition emitted from engine effectively. Species concentrations and temperature of the exhaust gas are fully controlled as well as the exhaust flow rate.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
library@kmutnb.ac.th
Created:
2554
Modified:
2019-08-22
Issued:
2562-07-25
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation :
ใน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ และสมาคมวิศวกรเครื่องกลไทย. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย ครั้งที่ 25 (ME-NETT 2011) (AEC59). กระบี่ : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.029488 วินาที
กิตติพงศ์ คงศรี
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การออกแบบและพัฒนาระบบสร้างก๊าซไอเสียสังเคราะห์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ กิตติพงศ์ คงศรี;วรเทพ วชิรพันธ์ุ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย | บทความ/Article |
วรเทพ วชิรพันธ์ุ
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การออกแบบและพัฒนาระบบสร้างก๊าซไอเสียสังเคราะห์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ กิตติพงศ์ คงศรี;วรเทพ วชิรพันธ์ุ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย | บทความ/Article |
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย