แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
สายรุ้ง ปินคำ. การเพิ่มผลผลิตของกระบวนการประกอบสายไฟรถยนต์. ปริญญาโท(วิศวกรรมการจัดการอุตสาหกรรม). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง. : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2560.
การเพิ่มผลผลิตของกระบวนการประกอบสายไฟรถยนต์
Increasing of productivity in assembly wiring harness process for automotive plant.
Name: สายรุ้ง ปินคำ
keyword:
หลักการ ECRS.
ThaSH:
การควบคุมกระบวนการผลิต
ThaSH:
การเพิ่มผลผลิตทางอุตสาหกรรม
ThaSH:
รถยนต์
-- อุปกรณ์ไฟฟ้า
ThaSH:
สายไฟฟ้า
-- การควบคุมการผลิต
ThaSH:
การควบคุมความสูญเปล่า
Abstract:
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มผลผลิตของกระบวนการประกอบสายไฟรถยนต์ของโรงงาน กรณีศึกษา พิจารณาผลผลิต (ชิ้นต่อชั่วโมง) พบว่าผลผลิตของกระบวนการในปัจจุบันเท่ากับ 21.90 ชิ้นต่อชั่วโมง ขณะที่ความต้องการของลุกค้า คือ 24 ชิ้นต่อชั่วโมง แสดงถึงผลผลิตจริงยังต่ำกว่าเป้าหมายถึง 8.75% ทำให้กำลังการผลิตในปัจจุบันไม่สามารถรองรับปริมาณยอดการผลิตที่เพิ่มสูงขึ้นได้ ดังนั้นผู้วิจัยจึงได้ดำเนินการศึกษาสภาพปัญหาของกระบวนการผลิต โดยทำการศึกษาเวลามาตรฐานของแต่ละสถานีงาน ซึ่งแบ่งออกเป็น 8 ขั้นตอน คือ 1)การแบ่งขั้นตอนการทำงานออกเป็นงานย่อย 2)การจับเวลาการทำงานเบื้องต้นของแต่ละสถานีงาน 3)การคำนวณจำนวนครั้งในการจับเวลา 4)การกำหนดค่าเวลาตัวแทน 5)การประเมินอัตราเร็วในการปฏิบัติงาน 6)การปรับค่าเวลาตัวแทนให้เป็นเวลาปกติ 7)การประเมินค่าความเผื่อในการปฏิบัติงาน และ 8)การคำนวณเวลามาตรฐาน ผล จากการศึกษาพบว่า สถานีงานที่เป็นคอขวดใช้เวลา 2.74 นาทีต่อชิ้น คิดเป็นผลผลิต 21.90 ชิ้นต่อชั่วโมง จากนั้นวิเคราะห์ทุกสถานีงานที่ใช้เวลามาตรฐานสูงกว่ารอบเวลาความต้องการของลูกค้า โดยใช้การวิเคราะห์แผนภูมิการไหลควบคู่กับหลักการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาโดยการใช้เทคนิคการตั้งคำถามอย่างเป็นระบบด้วย 5W1H ร่วมกับหลักการ ECRS เพื่อนำเนอแนวทางแก้ไขปัญหา และศึกษาเวลามาตรฐานใหม่ จากผลการปรับปรุงพบว่า เวลาสถานีงานที่เป็นคอขวดเท่ากับ 2.44 นาทีชิ้น คิดเป็นผลผลิต 24.59 ชิ้นต่อชั่วโมง ทำให้ผลผลิตเพิ่มขึ้น 12.28% และระยะเวลาการคืนทุนของโครงการเท่ากับ 17.76 สัปดาห์
Abstract:
The objective of this research is to increase the productivity of wiring harness assembly
process for wiring harness in an automotive manufacturer. Before improving, the yield of
process is 21. 90 units per hour, which is lower than the customer demand of 24 units per
hour. Therefore, this study attempts to attain sufficient production capacity. By improving
the standard time of each station. Our approach can be divided into 8 steps. First, the
workflow is divided into sub jobs. Second, the work time of each workstation is recorded.
Third, the number of times is calculated. Four, the time is selected. Five, the rating factor of
speed is calculated. Six, the normal time is selected. Seven, the allowance is calculated.
Eight, the standard time is calculated. Production of the results of the study show that the
bottleneck process takes 2. 74 minutes per unit, representing capacity of 21. 90 units per
hour. Then, work stations with standard time higher than the desired cycle time are
investigated, using flow chart analysis are cause analysis. The improving guidelines are
developed using a systematic questioning technique. 5W1H and ECRS principles are
employed to solve bottleneck problem and obtain a new standard time. As a result, the
new standard time of the bottleneck process becomes 2. 44 minutes per unit, representing
production capacity of 24.59 units per hour. The yield increases by 12.28% and the project
payback period 17.76 weeks.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
library@kmutnb.ac.th
Name: ธนสาร อินทรกำธรชัย
Role:
ที่ปรึกษาสารนิพนธ์
Email :
thanasani@kmutnb.ac.th
Created:
2560
Modified:
2561-11-01
Issued:
2561-11-01
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
tha
DegreeName: วิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: วิศวกรรมการจัดการอุตสาหกรรม
©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.029004 วินาที
สายรุ้ง ปินคำ
| Title | Contributor | Type |
|---|
ธนสาร อินทรกำธรชัย