กลยุทธ์การจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารสายกรุงเทพมหานคร-สระบุรี

Business management strategy for the route of passenger vans between Bangkok to Muak Lek district

Name: เวนิช ชะเอมเทศ

Address: 48/2 หมู่ที่ 1 ตำบลมิตรภาพ อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี 18180

keyword: รถประจำทาง

Classification :.DDC: 388.321

; รถตู้โดยสาร

Abstract: การศึกษาวิจัยเรื่อง กลยุทธ์การจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารสานกรุงเทพมหานคร-สระบุรี เป็นการศึกษาเพื่อทราบกลยุทธ์การจัดการธุรกิจรถตู้สายกรุงเทพมหานคร-สระบุรี โดยมีวัตถุประสงค์การวิจัยดังนี้ 1) เพื่อศึกษาสภาพปัญหาและกระบวนการจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารสายกรุงเทพมหานคร-สระบุรี 2) เพื่อสร้างกลยุทธ์การจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารสายกรุงเทพมหานคร-สระบุรี การศึกษาครั้งนี้เป็นการศึกษาเชิงปริมาณ โดยการศึกษาเอกสารงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง และสภาพปัญหาการจัดการธุรกิจรถตู้โดยสาร และสร้างแบบสอบถามเพื่อเก็บข้อมูลจำนวน 379 คน โดยแทนค่าจากตาราง เครจซี่และมอร์แกน (Krejcie & Morgan. 1970 : 607-610) และใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบบังเอิญ ผลการวิจัย การจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารกรุงเทพมหานคร-สระบุรี มีการดำเนินงานมาเป็นเวลาประมาณ 30 และพบว่ามีปัญหาในการดำเนินงานมาตั้งแต่ต้น คือ 1) การจัดการเงินทุน ธุรกิจรถตู้โดยสารมีความจำเป็นต้องใช้เงินทุนจำนวนมากในการจัดหารถเพื่อดำเนินธุรกิจ 2) การจัดการสถานที่ตั้งธุรกิจ ที่พบปัจจุบันมีความแออัดทั้ง 3 แห่ง ดังนั้นธุรกิจรถตู้จำเป็นต้องมีสถานที่กว้างพอเพื่อให้สะดวกในการจัดการเช่น สำนักงาน ที่พักผู้โดยสาร ที่จอดรถตู้โดยสาร 3) การจัดการบุคลากรหรือพนักงานขับรถ พนักงานขับรถที่มีในปัจจุบันบางรายไม่ให้ความเคารพลูกค้า จึงส่งผลต่อธุรกิจรถตู้ ดังนั้นพนักงานขับรถจึงมีความสำคัญอย่างสูงในการจัดการธุรกิจรถตู้ เพราะต้องมีความเป็นระเบียบและมีประสบการณ์ และต้องรับผิดชอบในชีวิตและทรัพย์สินของลูกค้า 4) การดวกขันวินัยจราจร ปัญหาดังกล่าวเป็นผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสาร หรือที่เรียกว่าการจำกัดความเร็ว ซึ่งประเด็นนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย เพราะการโดยสารรถตู้ของผู้โดยสารต้องการความสะดวกและรวดเร็ว แต่เมื่อมีการจำกัดความเร็วจึงทำให้การเดินทางล่าช้าอาจทำให้จำนวนลูกค้าลดลง ความคิดเห็นต่อการจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารสายกรุงเทพมหานคร-สระบุรี ความคิดเห็นในภาพรวมทั้ง 4 ด้าน พบว่า ความคิดเห็นต่อการจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารอยู่ในระดับความพึงพอใจระดับมากที่สุด (x ̅ = 4.51, S.D. = 0.58) เมื่อเรียงลำดับความพึงพอใจแต่ละด้านพบว่า ด้านระยะเวลาในการเดินทางผู้โดยสารมีความพอใจระดับมากที่สุด (x ̅ = 4.53, S.D. = 0.61) รองลงมาด้านการบริการผู้โดยสารมีความพึงพอใจระดับมากที่สุด (x ̅ = 4.52, S.D. = 0.56) รองลงมาด้านอัตราค่าโดยสารและความน่าเชื่อถือของธุรกิจรถตู้โดยสาร ผู้โดยสารมีความพึงพอใจระดับมากที่สุด (x ̅ = 4.50, S.D. = 0.59) และด้านความปลอดภัยผู้โดยสารมีความพึงพอใจระดับมากที่สุด (x ̅ = 4.49, S.D. = 0.61) การศึกษากลยุทธ์การจัดการธุรกิจรถตู้โดยสารสายกรุงเทพมหานคร-สระบุรี ผู้วิจัยสรุปได้ 4 กลยุทธ์ คือ 1) การจัดการและการควบคุมเวลาในการเดินทาง ทั้งนี้พนักงานขับรถมีส่วนสำคัญในการควบคุมทั้งความเร็วตามกำหนด การหลีกเลี่ยงช่องทางที่มีจราจรแออัด 2) ด้านการให้บริการ มีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจบริการทั้งที่เป็นเรื่องบุคลิกภาพของผู้ประกอบการ และความมีน้ำใจของพนักงานขับรถ 3) การจัดการเรื่องราคาและความน่าเชื่อถือของธุรกิจรถตู้โดยสาร ความเป็นกันเองของผู้ประกอบการการมีส่วนสำคัญในกาประกอบการมีส่วนสำคัญในการประกอบกิจการ เพื่อให้เกิดความเชื่อมั่นในการใช้บริการทั้งความปลอดภัยในร่างกายและทรัพย์สิน 4) การสร้างความเชื่อมั่นในความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารทั้งการจดทะเบียนการประกอบการอย่างถูกต้องตามกฎหมาย และการตรวจความพร้อมของรถตู้โดยสารก่อนออกเดินทาง การรักษาความสะอาด การแต่งกายของพนักงานขับรถ และการรักษามาตรฐานการเดินรถ The research is to know and develop sustainable the business management strategy for passenger vans between Bangkok to Muak Lek district that aimed to 1) study condition, problem and access of the business management strategy for the route of passenger vans between Bangkok to Muak Lek district, 2) create the business management strate for the route of passenger vans between Bangkok to Muak Lek district. This is quantitative research-to study concerned research documents and to study the condition of problem toward the business management strategy for the route of passenger vans. The questionnaires were collected from 368 of the van drivers. Data analysis was by Krejcie & Morgan (Krejcie & Morgan. 1970 : 607-610) and accidental selection. The results of research was shown as follows : In 2001, Mr. cha-Em-Thet and his father had consulted from each one to run the passenger van business. They stared with two vans. At that time, it was very successful business because there were many factors such as less spending into petrol, fax and less competition in the business—there were only 8 vans. Lateral, in 2007 the passenger vans were organized and strictly checked by the government due to the passenger van acts. As the problems mentioned, the researcher would like to know how to manage the passenger van business sustainable. The results were shown that satisfaction views toward the passenger van business management were at the highest and level averaging at 4.51. When it was considered each individual aspect a sort of satisfaction found that the passengers were the most satisfaction into duration of journey averaging at 4.53, followed by the passenger service satisfaction was at the highest level with an average of 4.52, followed by van fares and reliability of business satisfaction was at the highest with an average of 4.50, and followed by the safety of passengers satisfaction was most with an average of 4.49 respectively. According to the study of the business management strategy for the passenger vans in Muak Lek, the strategies could be summed into 4 strategies as follows : 1) management and control of travel time : the drivers are important in the control of the speed limit and avoiding traffic congestion channel, 2) the service provider : there is a great need for both the entrepreneur and the kindness of the driver, 3) managing the cost and passenger vans : the friendly operators are an important part in the operation. To be confident in the security services, both physical assets and, 4) building confidence in the safety of the passengers : the registered operators is required by law and the availability of the van before departure, cleanliness car, the dress of the driver, and to maintain the standard of the passenger van.

มหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: สุรินทร์

Email: library.srru.ac.th

Name: ปิยศักดิ์ สีดา

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Name: ยุภา ประยงค์ทรัพย์

Role: อาจารย์ที่ปรึกษา

Created: 2558

Modified: 2561-08-04

Issued: 2561-08-04

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: 388.321 ว255ก

tha

DegreeName: ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: ยุทธศาสตร์การพัฒนา

Grantor: มหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์

©copyrights มหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Title.pdf	717.47 KB	22	2026-05-26 18:16:01
2	Abstract.pdf	1.29 MB	29	2026-05-26 18:16:01
3	Content.pdf	1.31 MB	19	2026-05-26 18:16:01
4	Chapter 1.pdf	2.53 MB	34	2026-05-26 18:16:01
5	Chapter 2.pdf	16.21 MB	37	2026-05-26 18:16:01
6	Chapter 3.pdf	1.5 MB	21	2026-05-26 18:16:01
7	Chapter 4.pdf	9.63 MB	18	2026-05-26 18:16:01
8	Chapter 5.pdf	2.28 MB	19	2026-05-26 18:16:01
9	Bibiography.pdf	1.06 MB	18	2026-05-26 18:16:01
10	Appendix.pdf	2.37 MB	17	2026-05-26 18:16:01
11	Biodata.pdf	228.46 KB	17	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.079816 วินาที