การศึกษาเปรียบเทียบความคุ้มค่าระหว่างการใช้รถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมอัดกับรถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันดีเซลเพื่อประกอบการในธุรกิจขนส่งสินค้า

Examine and compare between the value of truck using natural gas and diesel to engage in logistic business

Name: ประเสริฐ ทรัพย์กลาง

keyword: ก๊าซธรรมชาติอัด

; การขนส่งสินค้า

; ต้นทุนการขนส่ง

Abstract: งานนิพนธ์ครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาเปรียบเทียบความคุ้มค่าระหว่างการใช้รถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซ CNG กับ รถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันดีเซลเพื่อประกอบการในธุรกิจ ขนส่งสินค้า กลุ่มตัวอย่างที่ทำการศึกษาจากบริษัทไอโอโอเซอร์วิส กรุ๊ป ได้แก่ รถบรรทุกที่ใช้ เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัดจำนวน 5คัน และรถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันดีเซลจำนวน 5คัน ได้กำหนดการหาระยะทางที่ทำการประเมิน ความคุ้มค่ากับการลงทุน กำหนดไว้ 2ขั้นตอนคือ ขั้นตอนที่1 หาจากระยะทางที่รถบรรทุกวิ่งรับส่งสินค้าจริง มีระยะทางที่ 5,000กิโลเมตร/ เดือน ขั้นตอนที่ 2ศึกษาเพิ่มเติมเพื่อให้เห็นความแตกต่างโดยการเพิ่มระยะทางการขนส่ง เพิ่มขั้นตอน ศึกษา คือ ระยะทางที่ 10,000กิโลเมตร/ เดือน ระยะทางที่ 15,000กิโลเมตร/ เดือน และระยะทางที่ 20,000กิโลเมตร/ เดือน ผลการศึกษาพบว่าการขนส่งที่ระยะทางที่ทำการศึกษาที่ 5,000 กิโลเมตรรถบรรทุกที่ใช้ เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัดและรถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันดีเซล ส่วนต่างในระดับที่น้อยมาก แต่ ทางผู้วิจัยได้ลองคำนวณโดยการเพิ่มจำนวนกิโลเมตรตามลำดับเพื่อคำนวณหาระยะทางที่เหมาะสมกับการลงทุนพบว่า รถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัดจะมีความคุ้มค่ากว่ารถบรรทุกที่ใช้ เชื้อเพลิงน้ำมันดีเซล ต้องมีระยะทางการขนส่งสินค้ามากกว่า 15,000 กิโลเมตร/ เดือน

Abstract: The objective of this research is to examine and compare between the value of truck using Natural Gas and Diesel Fuel to engage in logistic business. Examining the Sample from IOO services group. Co. Ltd, 5 truck using Natural Gas and 5 truck using Diesel Fuel, there was the distance specification to estimate value of an investment. There were 2 process; the first process is estimating from 5,000 Kilometers per month, the second is examining more to see the different by adding more logistic distance, adding more process with 10,000 Kilometers per month 15,000 Kilometers per month and 20,000 Kilometers per month. The finding reveals that the transportation at 5,000 Kilometers per month, there was a few different from Natural Gas and Diesel Fuel. While adding more distance consecutively, the trucks using Natural Gas is worth more than using Diesel Fuel with the transportation more than 15,000 Kilometers per month.

มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด

Address: ชลบุรี

Email: buulibrary@buu.ac.th

Name: ฐิติมา วงศ์อินตา

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก

Created: 2559

Modified: 2565-08-02

Issued: 2560-04-03

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน

Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา

©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	57920268.pdf	2.61 MB

ใช้เวลา

0.028485 วินาที