แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
ทิพย์วรรณ ศิริวรรณ. การเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารกองเรือพาณิชย์. ปริญญาโท(การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน). มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยบูรพา, 2559.
การเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารกองเรือพาณิชย์
Increasing the efficiency in merchant fleet management
Name: ทิพย์วรรณ ศิริวรรณ
keyword:
การเพิ่มประสิทธิภาพในการวางแผน
;
กองเรือ
Abstract:
การวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการวางแผนและปรับปรุงกระบวนการทำงานและหาแนวทางในการบริหารกองเรือให้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น เป็น การศึกษาถึงสาเหตุของปัญหาที่แท้จริง แสดงสถิติประกอบการตัดสินใจ ศึกษาแนวทางการลด ความสูญเปล่าจากการรอคอย ซึ่งต้องปรับการไหลของงานให้สอดคล้องกับกระบวนการทำงาน และสถานการณ์ปัจจุบันเพื่อลดปัญหาการรอคอยโดยไม่มีผลกระทบต่อจำนวนกองเรือที่ลดลง ผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อผลประกอบการของกิจการของบริษัทกรณีศึกษา อันเนื่องมาจากราคาน้ำมัน ที่ลดลง ซึ่งงานวิจัยนี้ได้นำเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาคือ ศึกษาแนวทางการปรับปรุงงาน แบบต่อเนื่อง, การลดความสูญเปล่าจากการรอคอย ซึ่งสาเหตุที่กล่าวมานี้ต้องทำควบคู่ไปกับการ วางแผนกิจกรรมทางเรือที่ดี และการวิเคราะห์การเพิ่มความเร็วของการเดินเรือในสถานการณ์ราคา น้ำมันตกต่ำทำให้สามารถเพิ่มรอบของระยะเวลาในการปฏิบัติงานของเรือเทียบท่าได้ ผลจากการหาแนวทางความเป็นไปได้พบว่าการปรับปรุงการวางแผนของกิจกรรมทาง เรือให้มีประสิทธิภาพ มีผลทำให้ความสูญเปล่าจากการรอคอยลดลงจากเดิมร้อยละ 33.03 ต่อเดือน ของเวลาทำงาน ในสถานการณ์ราคาน้ำมันตกต่ำ มีผลทำให้เรือสามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดขนาด ประหยัดขึ้นจาก 11.25 น็อต เป็น 12.07 น็อต ผลต่างจากความเร็วสูงสุดขนาดประหยัดในการวิ่ง เรือ สามารถเพิ่มความเร็วเรือได้อีก 0.82 น็อต ส่งผลให้ระยะเวลาในการปฏิบัติงานของเรือเทียบท่า ในแต่ละรอบเร็วขึ้นอีกร้อยละ 7.28 ต่อเที่ยว
Abstract:
The objective of this research is to study the enhancement of planning efficiency and improvement of work process in order to increase the efficiency of vessels performance. This study aims to identify the root causes of the problems which literally obstruct the work efficiency, demonstrates statistics figures to support decision making, and to find the opportunity to minimize nonproductive times on waiting by adjust the work flow in accordance with the current situation in order to reduce waiting times without affecting the decrease in number of vessels in core fleet. The negative impact has occurred on the financial results of the company's business case study due to the drop in oil price. This research presents the solutions which consist of the study on the continuous adjustment in work process, waiting time reduction which also require the combination of prudent activity planning concurrently, and the analysis of vessel speed increasing which drives the greater number of service round trips under such mentioned critical slump oil price situation. The result of feasibility study shows that efficient planning on maritime activities can reduce nonproductive time on waiting 33.03 percent per month of total working hours. In such oil price slump, the vessels can increase maximum speed from 11.25 Knots to 12.07 Knots. As a result of this achieved additional 0.82 Knots speed, the vessel turnaround time gets 7.28 percent faster per trip.
มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด
Address:
ชลบุรี
Email:
buulibrary@buu.ac.th
Name: ฐิติมา วงศ์อินตา
Role:
อาจารย์ที่ปรึกษาหลัก
Created:
2559
Modified:
2565-08-02
Issued:
2560-03-30
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
tha
DegreeName: วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน
Grantor: มหาวิทยาลัยบูรพา
©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.027902 วินาที
ทิพย์วรรณ ศิริวรรณ
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารกองเรือพาณิชย์
มหาวิทยาลัยบูรพา ทิพย์วรรณ ศิริวรรณ | ฐิติมา วงศ์อินตา | วิทยานิพนธ์/Thesis |
ฐิติมา วงศ์อินตา