พฤติกรรมการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ : กรณีศึกษาบุคลากรที่ปฏิบัติงานในเทศบาลตำบลเมืองแกลง จังหวัดระยอง

Carbon footprint reduction behaviors : a case study of the personnel in the Muang Klaeng sub-district municipality, Rayong province

Name: จุฑารัตน์ ชุนหะศรี

ThaSH: คาร์บอนไดออกไซด์ -- การลดปริมาณ

ThaSH: คาร์บอนไดออกไซด์ -- ไทย -- ระยอง

ThaSH: พฤติกรรมองค์การ -- ไทย -- ระยอง

Abstract: การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์และปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์รวมทั้งศึกษาปัญหา อุปสรรคและข้อเสนอแนะในการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ : กรณีศึกษาบุคลากรที่ปฏิบัติงานใน เทศบาลตําบลเมืองแกลง จังหวัดระยอง การวิจัยมีลักษณะเป็นการวิจัยเชิงสํารวจ โดยใช้แบบสอบถามกับบุคลากรที่ปฏิบัติงานในเทศบาลจํานวน 120 คน วิเคราะห์ข้อมูลด้วยโปรแกรมสําเร็จรูปสําหรับการวิจัยทางสังคมศาสตร์ (Statistical Package for Social Sciences) โดยใช้สถิติค่าความถี่ ค่าอัตราส่วนร้อยละ ค่าเฉลี่ยเลขคณิต ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน ค่าสูงสุด และค่าต่ำสุด การทดสอบความแตกต่าง ระหว่างกลุ่มใช้สถิติแบบที (t- test) สถิติการผันแปรทางเดียว (One way ANOVA) และทดสอบความแตกต่างระหวางค่่าเฉลี่ยรายคู่ ผลการศึกษาพบว่า บุคลากรที่ปฏิบัติงานในเทศบาลมีพฤติกรรมการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ในระดับปานกลางร้อยละ 40.0 เมื่อจําแนกตามรายด้านของพฤติกรรมการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ผลการศึกษาพบว่า บุคลากรที่ปฏิบัติงานในเทศบาลมีพฤติกรรมการ ลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ระดับสูงในด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าด้านการลดปริมาณขยะด้านการเพิ่มพื้นที่สีเขียวมีพฤติกรรมการลด คาร์บอนฟุตพริ้นท์ระดับปานกลางในด้านการประหยัดนำใช้ มีพฤติกรรมการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ระดับต่ำในด้านการเดินทาง ด้านการใช้พลังงานทดแทนโดยปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์คือทัศนคติเกี่ยวกับการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์มีผลต่อพฤติกรรม การลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์อย่างมีนัยสําคัญทางสถิติที่ระดับ 0.001 ปัญหาและอุปสรรคที่พบพฤติกรรมส่วนบุคคลที่ต้องการความสะดวกสบายและประหยัดเวลาในการทํากิจกรรม ต่าง ๆ การขาดความเข้าใจอยางแท้จริงเกี่ยวกับการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ความไม่ชัดเจนของสินค้าและผลิตภัณฑ์ที่จําหน่ายในท้องตลาด การระบายน้ำเสียหลังจากการใช้งานแล้วปล่อยลงสู่แหล่งน้ำหรือพื้นดินตามธรรมชาติความไม่มั่นใจในการใช้พลังงานทดแทนเป็น เชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ ข้อเสนอแนะที่ได้จากการวิจัยในครั้งนี้คือการสร้างความรู้ความเข้าใจเรื่องคาร์บอนฟุตพริ้นท์เพื่อปรับเปลี่ยน ทัศนคติให้บุคลากรที่ปฏิบัติงานในเทศบาลมีทัศนคติที่ดีต่อการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์การให้หัวหน้าหน่วยงานที่บุคลากรสังกัด สอดแทรกความรู้ในระหวางที่มีการมอบหมายงาน การส่งเสริมโอกาสที่จะให้มีการพูดคุยกนในองค์กรเนื่องจากเป็นวิธีการที่จะทําให้บุคคลากรที่ปฏิบัติงานในเทศบาลเข้าถึงข้อมูลได้ดีการให้ผู้บริหารในเทศบาลเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนฟุตพริ้นท์ เพื่อเป็นตัวอย่างที่ดีในการลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ในชีวิตประจําวัน การขยายเส้นทางและเวลาของรถขนส่งสาธารณะของเทศบาลให้ ครอบคลุมการเดินทางมาทํางานของบุคคลากรที่ปฏิบัติงานในเขตเทศบาลการรณรงค์ให้ลดการใช้ถุงพลาสติกและส่งเสริมให้มีการ ติดตั้งบ่อดักไขมันในทุกครัวเรือนรวมทั้งการส่งเสริมนําขยะที่เป็นสารอินทรีย์มาหมักเป็นปุ๋ยหมักเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และลดมลพิษทางอากาศที่จะเกิดขึ้น

Abstract: This study aimed to investigate the Carbon Footprint Reduction Behaviors of MuangKlaeng Sub-District Municipality personnel, Rayong province as well as explore problems, obstacles and recommend ways to reduce the carbon footprint. This research was conducted as survey research, using the constructed questionnaires with 120 personnel working for theMuangKlaeng Sub-District Municipality. The acquired data were analyzed with the computerized program SPSS (Statistical Package for Social Sciences) together with the statistical application of Frequency, Percentage, Mean, Standard Deviation, Maximum and Minimum , including t-test, One way ANOVA and Pairwise Multiple Comparison. The finding revealed that 40.0 percent of the Sub-district Municipality personnel had been practicing Carbon Footprint reduction moderately. When considering their behaviors in a separate category, the findings indicated that the Sub-district Municipality personnel were highly focused on the use of electricity, waste reduction, and are increase in green areas, and moderately practiced on conserving water. Meantime, Carbon Footprint reduction was least practice during travelling and in the use of renewable energy. The factor affectingthe Carbon Footprint reduction behavior was altitudes on the Carbon Footprint, having a statistical significance of 0.001. The discovered problems and obstacles indicated that samples wanted more convenience and time-saving, while doing errands,as well as a lack of true understanding on Carbon Footprint reduction, including unclear label explanations on distributed merchandise and products in the market, how waste water was released into natural water sources or the ground, and the uncertainty of using renewable energy with an automobile. This research recommends knowledge reinforcement on the Carbon Footprint in order to change Carbon Footprint reduction attitudestowards positive behavior. This could be done by the unit supervisor to embed knowledge during the assignment. In addition, group conversation within the organization is another approach to distribute information among the Sub-district Municipality personnel. The Municipality administrator could take part in Carbon Footprint reduction through using the green products in daily life as a good example. The Municipality should expand the public transportation routes and schedules to coincide with the travelling time of Sub-district Municipality personnel. There should be a proactive campaign to reduce the use of plastic bags as well as encourage the installation of a grease trap tankin every household, including making compost out of organic waste to reduce the emission of Greenhouse gas and pollution.

มหาวิทยาลัยมหิดล. หอสมุดและคลังความรู้มหาวิทยาลัยมหิดล

Address: นครปฐม

Email: liwww@mahidol.ac.th

Name: ชุติมา แสงเงิน

Role: ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์

Name: วนิพพล มหาอาชา

Role: ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์

Name: จิราพร จักรไพวงศ์

Role: ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์

Created: 2556

Modified: 2559-02-13

Issued: 2559-02-13

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: วพ จ631พ 2556

tha

Spatial: ระยอง

DegreeName: สังคมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: สิ่งแวดล้อม

Grantor: มหาวิทยาลัยมหิดล

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	5337812-tha.pdf	178.28 KB	43	2024-11-21 21:00:32
2	5337812-eng.pdf	176.23 KB	26	2024-11-21 21:02:43
3	5337812.pdf	3.08 MB	67	2025-10-12 15:41:15

ใช้เวลา

-0.571355 วินาที