แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
ณัฐวุฒิ ศศิธร. การศึกษาสมรรถนะและการสึกหรอของเครื่องยนต์รถจักรยานยต์ ระบบคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดโดยใช้น้ำมันผสมเบนซิน-สบู่ดำเป็นเชื้อเพลิง. ปริญญาโท(วิศวกรรมเครื่องกล). มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2552.
การศึกษาสมรรถนะและการสึกหรอของเครื่องยนต์รถจักรยานยต์ ระบบคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดโดยใช้น้ำมันผสมเบนซิน-สบู่ดำเป็นเชื้อเพลิง
Comparison experimental study of performance and wear in carburetor and injection system motorcycle with jatropha-gasoline blended fuel.
Name: ณัฐวุฒิ ศศิธร
Classification :.LCCS: TL445
ThaSH:
คาร์บูเรเตอร์
ThaSH:
หัวฉีด
ThaSH:
น้ำมันผสมเบนซิน-สบู่ดำ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
tdckulib@ku.ac.th
Name: ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์
Role:
ประธานกรรมการที่ปรึกษา
Name: วิชัย ศิวะโกศิษฐ
Role:
กรรมการที่ปรึกษา
Created:
2552
Modified:
2556-08-27
Issued:
2556-08-26
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
URL: http://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2552/NattawutSas/index.html
CallNumber:
TL445 .ณ113
tha
DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: วิศวกรรมเครื่องกล
Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.037622 วินาที
ณัฐวุฒิ ศศิธร
ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์
| Title | Creator | Type and Date Create |
|---|---|---|
| การออกแบบระบบควบคุมความเร็วรอบของกังหันลมขนาดเล็ก
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทิต ฉัตรรัตนกุลชัย;ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์ | ธนพล ศรีวงษา | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การศึกษาสมรรถนะและการสึกหรอของเครื่องยนต์รถจักรยานยต์ ระบบคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดโดยใช้น้ำมันผสมเบนซิน-สบู่ดำเป็นเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์ | ณัฐวุฒิ ศศิธร | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การศึกษาผลกระทบจากการใช้เชื้อเพลิงผสมน้ำมันเบนซิน-สบู่ดำ ต่อความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและสารมลพิษไอเสียในรถจักรยานยนต์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์ | อภิเทพ สุวงศ์เครือ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การควบคุมป้อนกลับเชิงปริมาณ สำหรับลิ้นปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ดีเซล
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทิต ฉัตรรัตนกุลชัย ;ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์ | สุรฤกษ์ มีอุดมพงศ์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การออกแบบตัวควบคุมติดตามแทรคในฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์โดยใช้ทฤษฎีป้อนกลับเชิงปริมาณ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทิต ฉัตรรัตนกุลชัย ;ทวีเดช ศิริธนาพิพัฒน์ | ฐกัด เบญจเลิศยานนท์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
วิชัย ศิวะโกศิษฐ