กิตติศักดิ์ คำสินลา. ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน. ปริญญาโท(วิศวกรรมเครื่องกล). มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2554.
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ กิตติศักดิ์ คำสินลา | ธนเศ อรุณศรีโสภณ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ผลกระทบของอุณหภูมิอากาศขาเข้าต่อคุณลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ กิตติศักดิ์ คำสินลา;ธเนศ อรุณศรีโสภณ;กฤษฎา วรรณทอง | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ | บทความ/Article |
| ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่อคุณลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลระบบเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ กิตติศักดิ์ คำสินลา;ธเนศ อรุณศรีโสภณ;กฤษฎา วรรณทอง | บทความ/Article |
| Title | Creator | Type and Date Create |
|---|---|---|
| ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธนเศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย | กิตติศักดิ์ คำสินลา | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| Title | Creator | Type and Date Create |
|---|---|---|
| ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธนเศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย | กิตติศักดิ์ คำสินลา | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ผลกระทบของความดันและจังหวะการฉีดดีเซลต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมภายใต้ภาระการทำงานต่ำ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย | ณัฐวีร์ ศรีสัตยกุล | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การใช้จังหวะวาล์วไอเสียล่วงหน้าร่วมกับเทคนิคการฉีดดีเซลล่วงหน้า ในเครื่องยนต์ 4 สูบ แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย | ธนันชัย เตพิมลรัตน์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การเปรียบเทียบประสิทธิภาพและมลพิษของน้ำมันแก๊สโซลีนที่มีปริมาณอัตราส่วนผสมเอทานอลแตกต่างกันโดยใช้รูปแบบการจำลองการขับขี่ในกรุงเทพมหานคร
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ | วรวัฒน์ ทรงกิตติ | วิทยานิพนธ์/Thesis |