แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
Effects of coolant temperature and intake mixture preparation on diesel dual fuel engine operating characteristics under part load

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล) 2554
Classification :.LCCS: TJ797
ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สาขาวิศวกรรมเครื่องกล -- วิทยานิพนธ์
ThaSH: เครื่องยนต์ดีเซล -- ระบบเชื้อเพลิง -- การทดสอบ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด
Address: กรุงเทพมหานคร
Email: tdckulib@ku.ac.th
Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก
Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม
Created: 2554
Modified: 2556-07-31
Issued: 2556-07-31
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
URL: http://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2554/kittisak-kam/index.html
CallNumber: TJ797.ก34
tha
©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 kittisak-kam-all.pdf 5.84 MB154 2025-07-27 15:13:13
ใช้เวลา
0.026595 วินาที

กิตติศักดิ์ คำสินลา
Title Contributor Type
ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กิตติศักดิ์ คำสินลา
ธนเศ อรุณศรีโสภณ
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของอุณหภูมิอากาศขาเข้าต่อคุณลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
กิตติศักดิ์ คำสินลา;ธเนศ อรุณศรีโสภณ;กฤษฎา วรรณทอง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ คณะวิศวกรรมศาสตร์
บทความ/Article
ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่อคุณลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลระบบเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
กิตติศักดิ์ คำสินลา;ธเนศ อรุณศรีโสภณ;กฤษฎา วรรณทอง

บทความ/Article
ธนเศ อรุณศรีโสภณ
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
Title Creator Type and Date Create
ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธนเศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
กิตติศักดิ์ คำสินลา
วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของความดันและจังหวะการฉีดดีเซลต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมภายใต้ภาระการทำงานต่ำ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
ณัฐวีร์ ศรีสัตยกุล
วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้จังหวะวาล์วไอเสียล่วงหน้าร่วมกับเทคนิคการฉีดดีเซลล่วงหน้า ในเครื่องยนต์ 4 สูบ แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
ธนันชัย เตพิมลรัตน์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพและมลพิษของน้ำมันแก๊สโซลีนที่มีปริมาณอัตราส่วนผสมเอทานอลแตกต่างกันโดยใช้รูปแบบการจำลองการขับขี่ในกรุงเทพมหานคร
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เอกไท วิโรจน์สกุลชัย ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ
วรวัฒน์ ทรงกิตติ
วิทยานิพนธ์/Thesis
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 81
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 11,134
รวม 11,215 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 565,842 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 4,045 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 160 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเอกชน = 47 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 44 ครั้ง
หน่วยงานอื่น = 6 ครั้ง
สถาบันพระบรมราชชนก = 5 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสงฆ์ = 1 ครั้ง
มหาวิทยาลัยการกีฬาแห่งชาติ = 1 ครั้ง
รวม 570,151 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.172