Search ThaiLIS Digital Collection 2019 x

แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th

เอกวุฒิ ภัทรจารี.  การศึกษาเชิงตัวเลขของปรากฎการณ์การไหลไอดี ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม.  ปริญญาโท(วิศวกรรมเครื่องกล).  มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2554.

Title

การศึกษาเชิงตัวเลขของปรากฎการณ์การไหลไอดี ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม

Title Alternative

A numerical study of intake flow phenomena in diesel dual fuel engines

Creator

Name: เอกวุฒิ ภัทรจารี

Subject

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ -- วิทยานิพนธ์. วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล) 2554

Classification :.LCCS: TJ797

ThaSH: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สาขาวิศวกรรมเครื่องกล -- วิทยานิพนธ์

ThaSH: เครื่องยนต์ดีเซล -- ระบบเชื้อเพลิง -- การทดสอบ

Publisher

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: tdckulib@ku.ac.th

Contributor

Name: ธเนศ อรุณศรีโสภณ

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์หลัก

Name: เอกไท วิโรจน์สกุลชัย

Role: อาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ร่วม

Date

Created: 2554

Modified: 2556-06-24

Issued: 2556-06-24

Type

วิทยานิพนธ์/Thesis

Format

application/pdf

Identifier

URL: http://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2554/ekkawut-pat/index.html

Source

CallNumber: TJ797|b.อ51

Language

tha

Thesis

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมเครื่องกล

Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

Rights

RightsAccess:

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ekkawut-pat-all.pdf	6.46 MB	17	2024-05-08 11:27:01

ใช้เวลา

0.035897 วินาที

Creator : เอกวุฒิ ภัทรจารี

Title	Contributor	Type
การศึกษาเชิงตัวเลขของปรากฎการณ์การไหลไอดี ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกวุฒิ ภัทรจารี	ธเนศ อรุณศรีโสภณ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	วิทยานิพนธ์/Thesis

Contributor : ธเนศ อรุณศรีโสภณ

Title	Creator	Type and Date Create
ผลกระทบของจังหวะการจุดระเบิดต่อสมรรถนะ อุณหภูมิ และการปล่อยมลพิษไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลดัดแปลง ให้ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;สมพงษ์ พิเชฐภิญโญ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ไกรสุเนตร เห็มสุข	วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์การทำงานของวัฏจักรร่วมของปั้มความร้อนที่ใช้สารทำ ความเย็นอาร์ - 123 และการทำความเย็นแบบดูดซึมที่ใช้สารทำความเย็นลิเธียมโบรไมด์-น้ำ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;พิชัย กฤชไมตรี;พิพัฒน์ ภูริปัญญาคุณ	สุพจน์ สุดกรยุทธ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลดก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อ เพลิงร่วม โดยวิธีการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	อนิรุทธ์ น้อยเพ็ง	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงตัวเลขของปรากฎการณ์การไหลไอดี ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	เอกวุฒิ ภัทรจารี	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของกลยุทธ์การฉีดดีเซลที่มีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระต่ำ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;พิพล บุญจันต๊ะ	มงคล สาลาด	วิทยานิพนธ์/Thesis
การทดสอบสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และการปล่อยมลพิษจากการใช้ไบโอดีเซลในเครื่องยนต์เรือ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สมพงษ์ พิเชฐภิญโญ ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	กมลภัทร ลิ้มรัตน์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้แบบจำลองชนิด single zone model เพื่อศึกษาคุณลักษณะการเกิดน็อก มลพิษและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง EO, E10 และ E85 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	กรภพ กวินพลอาสา	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของความดันและจังหวะการฉีดดีเซลต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมภายใต้ภาระการทำงานต่ำ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	ณัฐวีร์ ศรีสัตยกุล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้จังหวะวาล์วไอเสียล่วงหน้าร่วมกับเทคนิคการฉีดดีเซลล่วงหน้า ในเครื่องยนต์ 4 สูบ แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	ธนันชัย เตพิมลรัตน์	วิทยานิพนธ์/Thesis
อิทธิพลของตัวแปรต่อการลดคาร์บอนมอนอกไซด์ในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกริยาของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วม โดยใช้หลักการออกแบบการทดลอง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ธเนศ ลิ้มภูริมงคล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การลดปริมาณก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระ การทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ณภูมี ไวทยะพัธน์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การประมาณค่าปริมาณอากาศที่ไหลเข้ากระบอกสูบของเครื่องยนต์ ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมโดยใช้เทคนิคตัวกรองคาลมาน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทิต ฉัตรรัตนกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	บัณฑิต จิรนันทศักดิ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษารูปแบบการเปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสียเพื่อปรับปรุงการทำงานดีเซลเชื้อเพลิงร่วมที่ภาระต่ำโดยใช้แบบจำลองวัฏจักรการทำงานของเครื่องยนต์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	มงกุฏเดช พิชัยสวัสดิ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
ปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพการลดคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาในเครื่องยนต์ดีเซลที่ถูกปรับเปลี่ยนไปใช้หลักการการเผาไหม้แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วรเทพ วชิรพันธุ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการปรับปรุงการกระจายตัวการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาแบบดีเซลออกซิเดชันแคตตาลิสด้วยพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วัชรินทร์ จันทรสุวรรณ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงคำนวณของการก่อตัวของส่วนผสมในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	ศุลีพร สมบัติ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาแบบจำลองการเผาไหม้แบบทำนายผลได้ชนิด 2 โซนฯ ในเครื่องมือการจำลองร่วมระหว่างเครื่องยนต์และยานยนต์ สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติดัดแปลงเชื้อเพลิงเดี่ยว มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ปิยะ รัตน์เจริญพงศ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการใช้คาตาลิสต์ที่ได้รับความร้อนด้วยไฟฟ้าในการเพิ่มอุณหภูมิไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมเพื่อลดมลภาวะในช่วงการขับขี่ในเมือง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ชาคริต กิตติทรัพย์เจริญ	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของตัวแปรการฉีดดีเซลและการใช้ลิ้นควบคุมการหมุนวนที่มีต่อการเผาไหม้แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	วรรณวิสาข์ จันทรเดช	วิทยานิพนธ์/Thesis
การทำนายผลการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซต์ จากแบบจำลองเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	โกสินทร์ อุบลศุข	วิทยานิพนธ์/Thesis
การจำลองการคืนสภาพแบบควบคุมไม่ได้ของตัวกรองมลพิษอนุภาคจากเครื่องยนต์ดีเซล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	กมลฉัตร เที่ยงแก้ว	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบจากตำแหน่งการติดตั้งถังเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติต่อการทรงตัวของรถกระบะบรรทุกขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วคงที่ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	พุฒิพร ภาคสุโพธิ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การจำลองการคืนสภาพแบบแพสซีฟที่ควบคุมไม่ได้ของตัวกรองมลพิษอนุภาคของเครื่องยนต์ดีเซล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วิวรรณ คงทรัพย์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงทดลองการลุกไหม้ได้เองของแกลบข้าว มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	เพ็ญอาภา บุญมาดี	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาแบบจำลองการเกิดปฏิกิริยาเคมีเชิงเร่งที่เหมาะสมเพื่อลดก๊าซมีเทนภายในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาโดยใช้โปรแกรมคำนวณทางคอมพิวเตอร์ AVL BOOST มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	นวบุตร ธรรมกมล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพและมลพิษของน้ำมันแก๊สโซลีนที่มีปริมาณอัตราส่วนผสมเอทานอลแตกต่างกันโดยใช้รูปแบบการจำลองการขับขี่ในกรุงเทพมหานคร มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วรวัฒน์ ทรงกิตติ	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของคุณสมบัติทางอุณหภาพและทางเคมีของก๊าซไอเสียต่อการลดมีเทนในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่สภาวะส่วนผสมบาง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	สิริชัย จิรวงศ์นุสรณ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาและการตรวจสอบแบบจำลองเซลล์และชุดแบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับรถตุ๊กๆ ไฟฟ้า มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ;ภูวนาท ปรมาพจน์;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ณัชชา รัชภานุพัชร	วิทยานิพนธ์/Thesis

Contributor : เอกไท วิโรจน์สกุลชัย

Title	Creator	Type and Date Create
ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม ภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธนเศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	กิตติศักดิ์ คำสินลา	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลดก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อ เพลิงร่วม โดยวิธีการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	อนิรุทธ์ น้อยเพ็ง	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงตัวเลขของปรากฎการณ์การไหลไอดี ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	เอกวุฒิ ภัทรจารี	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงทดลองพฤติกรรมการจุดติดไฟแบบ Piloted และการเผาไหม้ของกลุ่มพลาสติก มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ณัฐศักดิ์ บุญมี ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	กิตติ ภูษณะเบญญา	วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้แบบจำลองชนิด single zone model เพื่อศึกษาคุณลักษณะการเกิดน็อก มลพิษและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง EO, E10 และ E85 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	กรภพ กวินพลอาสา	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของความดันและจังหวะการฉีดดีเซลต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมภายใต้ภาระการทำงานต่ำ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	ณัฐวีร์ ศรีสัตยกุล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การใช้จังหวะวาล์วไอเสียล่วงหน้าร่วมกับเทคนิคการฉีดดีเซลล่วงหน้า ในเครื่องยนต์ 4 สูบ แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	ธนันชัย เตพิมลรัตน์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการจำลองพลศาสตร์อัคคีภัยและการอพยพในโรงงานแปรรูปอาหาร ทะเล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;เกียรติไกร อายุวัฒน์	ครรชิต คูณมี	วิทยานิพนธ์/Thesis
อิทธิพลของตัวแปรต่อการลดคาร์บอนมอนอกไซด์ในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกริยาของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วม โดยใช้หลักการออกแบบการทดลอง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ธเนศ ลิ้มภูริมงคล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การลดปริมาณก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระ การทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ณภูมี ไวทยะพัธน์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษารูปแบบการเปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสียเพื่อปรับปรุงการทำงานดีเซลเชื้อเพลิงร่วมที่ภาระต่ำโดยใช้แบบจำลองวัฏจักรการทำงานของเครื่องยนต์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	มงกุฏเดช พิชัยสวัสดิ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
ปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพการลดคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนของเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาในเครื่องยนต์ดีเซลที่ถูกปรับเปลี่ยนไปใช้หลักการการเผาไหม้แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วรเทพ วชิรพันธุ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการปรับปรุงการกระจายตัวการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาแบบดีเซลออกซิเดชันแคตตาลิสด้วยพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วัชรินทร์ จันทรสุวรรณ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาเชิงคำนวณของการก่อตัวของส่วนผสมในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	ศุลีพร สมบัติ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาแบบจำลองการเผาไหม้แบบทำนายผลได้ชนิด 2 โซนฯ ในเครื่องมือการจำลองร่วมระหว่างเครื่องยนต์และยานยนต์ สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติดัดแปลงเชื้อเพลิงเดี่ยว มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ปิยะ รัตน์เจริญพงศ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาการใช้คาตาลิสต์ที่ได้รับความร้อนด้วยไฟฟ้าในการเพิ่มอุณหภูมิไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมเพื่อลดมลภาวะในช่วงการขับขี่ในเมือง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ชาคริต กิตติทรัพย์เจริญ	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของตัวแปรการฉีดดีเซลและการใช้ลิ้นควบคุมการหมุนวนที่มีต่อการเผาไหม้แบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	วรรณวิสาข์ จันทรเดช	วิทยานิพนธ์/Thesis
การทำนายผลการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซต์ จากแบบจำลองเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	โกสินทร์ อุบลศุข	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาสมรรถนะ อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์ไฮบริดแบบขนานโดยใช้โปรแกรมจำลองยานพาหนะขั้นสูง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;อภิชาต แจ้งบำรุง	เจน เปล่งเกียรติกุล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การจำลองการคืนสภาพแบบควบคุมไม่ได้ของตัวกรองมลพิษอนุภาคจากเครื่องยนต์ดีเซล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	กมลฉัตร เที่ยงแก้ว	วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงด้านบุคคลของการยกและเคลื่อนย้ายท่อขุดเจาะน้ำมันลงหรือขึ้นจากเรือโดยปั้นจั่นชนิดเคลื่อนที่ในธุรกิจสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;กฤษ วงษ์เกษม	กันยารัตน์ พัวพันธ์ 115.	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบจากตำแหน่งการติดตั้งถังเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติต่อการทรงตัวของรถกระบะบรรทุกขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วคงที่ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	พุฒิพร ภาคสุโพธิ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาความเข้มข้นสารปรอทและผลกระทบในขณะที่มีการระบายก๊าซบนปากระวางเรือของเรือกักเก็บน้ำมันดิบ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;สุชาติ เหลืองประเสริฐ	ชิชณุพงศ์ อินต๊ะสาร	วิทยานิพนธ์/Thesis
การจำลองการคืนสภาพแบบแพสซีฟที่ควบคุมไม่ได้ของตัวกรองมลพิษอนุภาคของเครื่องยนต์ดีเซล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วิวรรณ คงทรัพย์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การศึกษาแบบจำลองการเกิดปฏิกิริยาเคมีเชิงเร่งที่เหมาะสมเพื่อลดก๊าซมีเทนภายในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาโดยใช้โปรแกรมคำนวณทางคอมพิวเตอร์ AVL BOOST มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	นวบุตร ธรรมกมล	วิทยานิพนธ์/Thesis
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพและมลพิษของน้ำมันแก๊สโซลีนที่มีปริมาณอัตราส่วนผสมเอทานอลแตกต่างกันโดยใช้รูปแบบการจำลองการขับขี่ในกรุงเทพมหานคร มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	วรวัฒน์ ทรงกิตติ	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของคุณสมบัติทางอุณหภาพและทางเคมีของก๊าซไอเสียต่อการลดมีเทนในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาที่สภาวะส่วนผสมบาง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	สิริชัย จิรวงศ์นุสรณ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การเปรียบเทียบมลพิษและอัตราสิ้นเปลืองของน้ำมันดีเซล B7 และ น้ำมันดีเซล (B10) สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กที่ผลิตภายใต้มาตรฐานมลพิษ EURO I-III มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	รติมา ศรีวรพันธุ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงระบบวัดคุมนิรภัยของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในกระบวนการผลิตเม็ดพลาสติก มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	พิชญ์สินี โสดา	วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินความเสี่ยงการระเบิดของฝุ่นในกระบวนการนำปิโตรเคมีภัณฑ์เข้าสู่ไซโล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	ภัทรภร จิตต์แก้ว	วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาแผ่นดูดซับเสียงจากเส้นใยปาล์มน้ำมันและน้ำยางธรรมชาติ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	วรัฏฐยา สัตยานุมัฏฐ์	วิทยานิพนธ์/Thesis
การประเมินการรั่วไหลของน้ำมันดิบบริเวณพื้นที่อ่าวไทยโดยโปรแกรมสำเร็จรูป GNOME มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	วรายุทธ พรหมโณ	วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนาและการตรวจสอบแบบจำลองเซลล์และชุดแบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับรถตุ๊กๆ ไฟฟ้า มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ;ภูวนาท ปรมาพจน์;เอกไท วิโรจน์สกุลชัย;ธเนศ อรุณศรีโสภณ	ณัชชา รัชภานุพัชร	วิทยานิพนธ์/Thesis
ผลกระทบของอุณหภูมิอากาศเจือจางต่อคุณลักษณะของมลพิษอนุภาคจากเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย	สุทธิพงษ์ สะอาดเอี่ยม	วิทยานิพนธ์/Thesis