แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
โสภณ ดีสมศักดิ์ . การศึกษาคุณลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ NGV ที่เหมาะสมกับก๊าซธรรมชาติของประเทศไทย. ปริญญาโท(วิศวกรรมเครื่องกล). มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด. : มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2545.
การศึกษาคุณลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ NGV ที่เหมาะสมกับก๊าซธรรมชาติของประเทศไทย
The study of NGV engine specifications suitable for Thai Natural Gas
Name: โสภณ ดีสมศักดิ์
Classification :.LCCS: TJ755
ThaSH:
ก๊าซธรรมชาติ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. สำนักหอสมุด
Address:
กรุงเทพมหานคร
Email:
tdckulib@ku.ac.th
Name: พิพล บุญจันต๊ะ
Role:
ประธานกรรมการที่ปรึกษา
Name: ธีระยุทธ สุวรรณประทีป
Role:
กรรมการที่ปรึกษา
Name: ธัญญะ เกียรติวัฒน์
Role:
กรรมการที่ปรึกษา
Created:
2545
Modified:
2555-05-16
Issued:
2555-05-16
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
URL: http://www.lib.ku.ac.th/KUthesis/2545/SoponDee/index.html
ISBN:
9741607555
CallNumber:
TJ755 .ส86
tha
DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต
Level: ปริญญาโท
Descipline: วิศวกรรมเครื่องกล
Grantor: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
©copyrights มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.051124 วินาที
โสภณ ดีสมศักดิ์
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| การศึกษาคุณลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ NGV ที่เหมาะสมกับก๊าซธรรมชาติของประเทศไทย
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โสภณ ดีสมศักดิ์ | พิพล บุญจันต๊ะ ธีระยุทธ สุวรรณประทีป ธัญญะ เกียรติวัฒน์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
พิพล บุญจันต๊ะ
| Title | Creator | Type and Date Create |
|---|---|---|
| ผลกระทบของจังหวะการจุดระเบิดต่อสมรรถนะ อุณหภูมิ และการปล่อยมลพิษไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลดัดแปลง ให้ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;สมพงษ์ พิเชฐภิญโญ;ธเนศ อรุณศรีโสภณ | ไกรสุเนตร เห็มสุข | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| โปรแกรมควบคุมและสอบเทียบเวอร์เนียคาลิปเปอร์และไมโครมิเตอร์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ | พิสิฐ จันทร์โภชพลภัค | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การลดมลภาวะโดยใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติกับเครื่องยนต์จุดระเบิด ด้วยประกายไฟ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ | รักชาติ แสงวงศ์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ผลกระทบของการใช้เชื้อเพลิงเมทธิลเอสเทอร์จากน้ำมันพืชใช้แล้วที่มีต่อ เครื่องยนต์ดีเซล
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ | ศุภชัย กุลมุติวัฒน์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การประเมินอันตรายร้ายแรงของโรงงานผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ | วิฑูรย์ เจนวิริยะกุล | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ความสัมพันธ์ระหว่างพลังงานปฏิกิริยาของน้ำมันเครื่อง 2 จังหวะกับระดับควันขาวจากไอเสีย
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ | สัญญา ปานน้อย | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การศึกษาความเหมาะสมของการใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับการขนส่ง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ | เสริมศักดิ์ จันทร์สาม | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การพัฒนาลำกล้องปืนเล็กยาวแบบ 11
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;สัจจาทิพย์ ทัศนียพันธุ์;วีระศักดิ์ กรัยวิเชียร;สมาน เจริญกิจพูลผล | นภดล ศรีตระกูล | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การสร้างแบบจำลองจากผลตอบสนองด้านออกของระบบกายภาพที่ไม่ทราบโครงสร้างและพารามิเตอร์
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สุศักดิ์ ทองธรรมชาติ;พิพล บุญจันต๊ะ;พันธ์ศักดิ์ ศิริรัชตพงษ์ | บัลลังก์ เนียมมณี | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ความสัมพันธ์ระหว่างค่าความดันที่ใช้รัดปากปลอกกระสุนฝึกยิงขนาด 20 มม. M55 A2 กับค่าความเร็วต้นของหัวกระสุน และค่าความดันในรังเพลิงของปืน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;ธีระยุทธ สุวรรณประทีป;สมาน เจริญกิจพูลผล | ภาวัน โพธิ์พิจิตร | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การประยุกต์ใช้นิวรัล เนตเวิร์ก ในการวิเคราะห์ความสั่นสะเทือน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;วันชัย พานิชพัฒน์;อรัญ นำผล;สมพงษ์ พิเชฐภิญโญ | สราวุฒิ ใจชื้น | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ผลของคุณสมบัติการกลั่นต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์เบนซิน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;อวยชัย จีระชน;ศานติ วิริยะวิทย์ | นิโรจน์ อัครปัญญาวิทย์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การพัฒนากระสุนปืนเล็กขนาด 5.56 มม.
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;วีระศักดิ์ กรัยวิเชียร;สัจจาทิพย์ ทัศนียพันธุ์ | อภิชาติ อาจสันเที๊ยะ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การเพิ่มเวลาการทำงานของมีดกลึงด้วยตัวแปรที่เหมาะสม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;วีระศักดิ์ กรัยวิเชียร;สมพงษ์ พิเชฐภิญโญ | สันติ ลักษิตานนท์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การออกแบบระบบที่มีมติจำกัดแทนระบบที่มีมิติไม่จำกัด
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สุศักดิ์ ทองธรรมชาติ;พิพล บุญจันต๊ะ;พันธ์ศักดิ์ ศิริรัชตพงษ์ | จันทนี รุ่งเรืองพิทยากุล | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ระบบขนถ่ายก๊าซธรรมชาติเพื่อทดแทนเชื้อเพลิงอื่น
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;ศานติ วิริยะวิทย์;อวยชัย จีระชน | ชลิศรา สุทัศนีย์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การวัดอุณหภูมิของชิ้นงานในกระบวนการกลึง
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สัจจาทิพย์ ทัศนียพันธุ์;สมพงษ์ พิเชฐภิญโญ;พิพล บุญจันต๊ะ | สมเจตน์ ถนอมพุทรา | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การศึกษาคุณลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ NGV ที่เหมาะสมกับก๊าซธรรมชาติของประเทศไทย
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;ธีระยุทธ สุวรรณประทีป;ธัญญะ เกียรติวัฒน์ | โสภณ ดีสมศักดิ์ | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การประเมินความเสี่ยงรถบรรทุกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พิพล บุญจันต๊ะ;ธำรงรัตน์ มุ่งเจริญ | อิสริยา จาดทอง | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| ผลกระทบของกลยุทธ์การฉีดดีเซลที่มีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระต่ำ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ธเนศ อรุณศรีโสภณ ;พิพล บุญจันต๊ะ | มงคล สาลาด | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| การศึกษาและพัฒนาระบบสูบน้ำแบบท่อพญานาคสำหรับการชลประทานในบ่อเกษตรกรรมชนาดใหญ่
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สันติ ลักษิตานนท์;ธัญญา เกียรติวัฒน์;พิพล บุญจันต๊ะ | เบญญา กสานติกุล | วิทยานิพนธ์/Thesis |
ธีระยุทธ สุวรรณประทีป
ธัญญะ เกียรติวัฒน์