การศึกษาสภาพความต้องการการบริการรถโดยสารประจำทางสายมหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ

Name: สมภาร ศิโล

Address: มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ

Organization : มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ

Name: สมปอง สุวรรณภูมา

Address: มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ

Organization : มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ

keyword: รถโดยสาร

ThaSH: เส้นทางรถประจำทาง

Classification :.DDC: 629.22233

Abstract: การศึกษาครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาสภาพปัจจุบัน ปัญหาและอุปสรรคของการเดินทางศึกษาความต้องการในการรับบริการรถโดยสารประจำทางสายมหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ-เมืองชัยภูมิ กลุ่มตัวอย่างที่ใช้เป็นนักเรียน นักศึกษาภาคปกติ นักศึกษาภาคพิเศษ (เรียนเสาร์-อาทิตย์) พนักงานโรงงานบริษัท ข้าราชการพนักงานรัฐวิสาหกิจ และประชาชนทั่วไป 8 ชุมชน ตลอดเส้นทางสายมหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ-น้ำตกตาดโตน อำเภอเมือง จังหวัดชัยภูมิ จำนวน 719 คน ซึ่งได้มาโดยการเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง (Purposive Sampling) จากผู้ใช้เส้นทางสายชัยภูมิ-น้ำตกตาดโตนเป็นหลักในการเดินทางประกอบการงาน การศึกษาเล่าเรียน หรือการดำเนินชีวิตประจำวัน สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ การแจกแจงความถี่ (Frequencies Distribution) และค่าร้อยละ (Percentage) ได้ผลการศึกษาดังนี้ ผู้ตอบแบบสอบถามเดินทางด้วยรถยนต์สส่วนบุคคลมากที่สุด รองลงมาใช้รถโดยสารและรถจักรยานต์คิดเป็นร้อยละ 45.5, 25.6 และ 23.2 ตามลำดับ เดินทางเข้าเมือง 7 ครั้งต่อสัปดาห์มากที่สุด รองลงมา คือ 5-6 ครั้งต่อสัปดาห์ และ 3-4 ครั้งต่อสัปดาห์ โดยคิดเป็นร้อยละ 27.3, 27.0 และ 23.2 ตามลำดับ มีความคิดเห็นว่า รถโดยสารประจำทางสายเมืองชัยภูมิ-น้ำตกตาดโตน สภาพรถไม่ดี บริการไม่ประทับใจ ค่าโดยสารแพง รอนาน รถออกไม่ตรงเวลา จุดบริการไม่ทั่วถึง และช่วงการออกวิ่งบริการมากที่สุด รองลงมา คือ รอนาน และจุดบริการรับ-ส่งในเมืองไม่ทั่วถึงโดยคิดเป็นร้อยละ 38.2, 19.7 และ 10.8 ตามลำดับ เลือกใช้รถบัสขนาดเล็กปรับอากาศมากที่สุด รองลงมา เลือกรถบัสขนาดเล็กติดพัดลมและเลือกรถยนต์สองแถว ร้อยละ 36.0, 32.8 และ 29.8 ตามลำดับ เลือกรูปแบบติดราคาเดียวตลอดสาย (10 บาท) มากที่สุด คิดตามระยะทางกิโลเมตรละ 1 บาท และรูปแบบคิดราคาตามระยะทางกิโลเมตรละ 2 บาท คิดเป็นร้อยละ 72.6, 21.7 และ 5.6 ตามลำดับ มีความคิดเห็นว่าควรจัดรถวิ่งผ่าน บ.ข.ส. สถานีตำรวจ โรงเรียนสตรีชัยภูมิ/วิทยาลัยสารพัดช่าง โรงเรียนกาญจนาภิเษก มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ และอุทยานแห่งชาติน้ำตกตาดโตนมากที่สุด รองลงมา คือ บ.ข.ส.-มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ และจัดวิ่งรับส่งเฉพาะมหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิแห่งเดียว โดยคิดเป็นร้อยละ 45.3, 17.2 และ 8.3 ตามลำดับ มีความคิดเห็นว่าจ่ายค่าโดยสารรายเที่ยวราคาประชาชนทั่วไปเป็นร้อยละ 44.6, 36.6 และ 10.0 ตามลำดับ มีความคิดเห็นว่าในชั่วโมงเร่งด่วนควรจัดวิ่งบริการ 15-29 นาทีต่อคันมากที่สุด รองลงมา 30-45 นาทีต่อคัน และ 46-60 นาทีต่อคัน โดยคิดเป็นร้อยละ 64.1, 25.3 และ 9.3 ตามลำดับ กลุ่มตัวอย่างที่ตอบแบบสอบถาม ไม่พึงพอใจการเดินทางรถโดยสารสายเมืองชัยภูมิ-น้ำตกตาดโตน ร้อยละ 68.3 และพึงพอใจ ร้อยละ 31.7 หากมีการปรับปรุงการเดินทางตามที่ต้องการจะเลือกใช้บริการรถโดยสารประจำทางแทนการเดินทางที่ใช้อยู่ ร้อยละ 55.1 ไม่แน่ใจ ร้อยละ 32.3 และไม่ใช้ ร้อยละ 11.8

มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ.กองวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: ชัยภูมิ

Name: พิชัย ละแมนชัย

Role: ประธานที่ปรึกษา

Name: ทนงศักดิ์ คุ้มไข่น้ำ

Role: รองประธานที่ปรึกษา

Created: 2548-06

Modified: 2549-10-09

Issued: 2549-07-28

งานวิจัย/Research report

application/pdf

tha

Grantor: มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ

©copyrights มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	01 ปก.pdf	305.85 KB	151	2025-12-04 07:24:50
2	02 บทคัดย่อ.pdf	609.08 KB	161	2024-05-27 17:21:15
3	03 สารบัญ.pdf	732.94 KB	92	2020-08-24 21:25:45
4	04 บทที่ 1.pdf	679.8 KB	201	2022-09-08 20:51:35
5	05 บทที่ 2.pdf	1.02 MB	241	2021-04-03 15:33:54
6	06 บทที่ 3.pdf	1007.24 KB	137	2020-12-21 21:56:14
7	07 บทที่ 4.pdf	3.88 MB	181	2022-10-29 12:11:34
8	08 บทที่ 5.pdf	2.53 MB	126	2020-08-27 10:56:40
9	09 บรรณานุกรม.pdf	109.01 KB	91	2020-08-27 10:56:48
10	010 ภาคผนวก.pdf	1.71 MB	127	2022-10-29 12:11:04

ใช้เวลา

0.045671 วินาที