การพัฒนารถสามล้อสำหรับคนพิการโดยใช้พลังงานกลและไฟฟ้า

The edvelopment of the wheelchair using electric power and mechanical energy

Name: พงษ์เทพ เหล่าอินทร์

keyword: พลังงานกล

ThaSH: รถสามล้อสำหรับคนพิการ

; พลังงานไฟฟ้า

; คนพิการ

; รถสามล้อ

Abstract: การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาความเหมาะสมของรูปแบบและสร้างรถสามล้อสำหรับคนพิการที่ใช้พลังงานกลและไฟฟ้า 2) เพื่อศึกษาประสิทธิภาพของรถสามล้อสำหรับคนพิการที่ใช้พลังงานกลและไฟฟ้า 3) เพื่อศึกษาคุณลักษณะของรถสามล้อสำหรับคนพิการที่ใช้พลังงานกลและไฟฟ้า 4) เพื่อศึกษาความพึงพอใจจากผู้ใช้รถสามล้อสำหรับคนพิการที่ใช้พลังงานกลและไฟฟ้า แหล่งข้อมูลที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่คนพิการด้านขา ในตำบลธำมรงค์ และตำบลไตรตรึงษ์ อำเภอเมืองกำแพงเพชร จังหวัดกำแพงเพชร จำนวน 10 ราย ผู้เชี่ยวชาญด้านต่าง ๆ จำนวน 10 ราย เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือแบบสอบถามแบบ จำนวน 4 ชุด สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์เนื้อหา ผลการวิจัย พบว่า 1. ความเหมาะสมของรูปแบบรถสามล้อสำหรับคนพิการโดยใช้พลังงานกลและไฟฟ้า มีระบบควบคุมการปรับความเร็วที่เหมาะสม ด้านโครงสร้างและส่วนประกอบของตัวรถสามล้อที่แข็งแรงและปลอดภัย การออกแบบรูปทรง ขนาด สัดส่วนที่เหมาะสมกับการใช้งาน การจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์ควบคุมความเร็ว การจัดวางมอเตอร์ และการจัดวางตำแหน่งคันโยก ที่เหมาะสมกับการใช้งาน และมีการใช้งานที่ปลอดภัย 2. ประสิทธิภาพของรถสามล้อสำหรับคนพิการโดยใช้พลังงานกลและไฟฟ้า มีประสิทธิภาพในระดับมาก มีระบบเบาะนั่งที่สามารถปรับระยะใช้งานได้ ทุกเพศวัย มีระบบเก็บไฟฟ้าสำหรับการใช้งานที่เหมาะสม และมีกำลังขับชุดมอเตอร์และระบบส่งกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งาน รถสามล้อสำหรับคนพิการสามารถวิ่งด้วยความเร็วคงที่ มีระบบเบรกมีความเชื่อมั่น ปลอดภัย ขณะขับเคลื่อนบนพื้นราบและทางลาดชันระบบบังคับเลี้ยวที่ควบคุมได้สะดวก เข้าโค้งได้ดี ด้านความเร็วเฉลี่ยสูงสุด กรณีขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ความเร็วเฉลี่ยสูงสุด 6.5 km/hr ด้านระยะทางการเคลื่อนที่ที่ได้ต่อการประจุแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง กรณีขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง พบว่า ระยะทางการเคลื่อนที่ที่ได้ต่อการประจุแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง เฉลี่ยสูงสุด 12 km. 3. คุณลักษณะของรถสามล้อสำหรับคนพิการโดยใช้พลังงานกลและไฟฟ้า โดยภาพรวม มีคุณลักษณะดีมาก ได้แก่ มีความสะดวกในการบำรุงรักษาซ่อมแซม มีโครงสร้างที่มีความปลอดภัย มีส่วนประกอบของรถสามล้อที่มีความปลอดภัย มีระบบคันโยกในการขับเคลื่อนรถสามล้อสำหรับคนพิการ มีระบบปรับระดับความเร็วในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และมีลักษณะการใช้งานที่มีความปลอดภัย 4. ความพึงพอใจจากผู้ใช้รถสามล้อสำหรับคนพิการโดยใช้พลังงานกลและไฟฟ้า โดยภาพรวม มีความพึงพอใจอยู่ในระดับมากที่สุด ซึ่งด้านที่มีความพึงพอใจมากที่สุด ได้แก่ ด้านเทคโนโลยีที่เหมาะสม รองลงมาคือ ด้านการใช้งานที่ปลอดภัย โดยรถสามล้อสำหรับคนพิการมีระบบการควบคุมการปรับความเร็วของรถสามล้อสำหรับคนพิการ มีระบบห้ามล้อที่เชื่อมั่น ปลอดภัย และด้านส่วนประกอบของรถสามล้อที่ไม่ซับซ้อน ใช้งานง่าย ขึ้น - ลง ได้สะดวก มีหลังคาที่สามารถกันแดด ฝนได้ ใช้วัสดุอุปกรณ์ที่เหมาะสม ทนทาน และหาได้ง่าย

มหาวิทยาลัยราชภัฏกำแพงเพชร สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: กำแพงเพชร

Email: lek_kanchana28@hotmail.com

Name: อายุวัฒน์ สว่างผล

Role: ประธานกรรมการ

Name: ถาวร สารวิทย์

Role: กรรมการ

Issued: 2553

Modified: 2559-03-22

Created: 2555

Issued: 2555-01-23

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

tha

DegreeName: วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต

Level: ปริญญาโท

Descipline: เทคโนโลยีอุตสาหกรรมเพื่อพัฒนาท้องถิ่น

Grantor: มหาวิทยาลัยราชภัฏกำแพงเพชร

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ส่วนนำ.pdf	156.41 KB	463	2025-01-22 13:25:36
2	บทที่ 1.pdf	110.94 KB	465	2025-06-27 09:54:49
3	บทที่ 2.pdf	973.34 KB	631	2025-08-13 13:34:23
4	บทที่ 3.pdf	1.09 MB	458	2025-06-25 13:16:50
5	บทที่ 4.pdf	1.24 MB	376	2024-09-01 14:50:33
6	บทที่ 5.pdf	248.03 KB	309	2025-01-22 13:25:40
7	บรรณานุกรม.pdf	97.4 KB	242	2023-11-23 13:13:06
8	ภาคผนวก ก.pdf	549.49 KB	266	2025-06-27 09:56:36
9	ภาคผนวก ข.pdf	86.36 KB	213	2023-03-21 13:37:43
10	ภาคผนวก ค.pdf	526.06 KB	282	2023-11-23 13:13:53
11	ภาคผนวก ง.pdf	620.35 KB	281	2023-11-23 13:18:56
12	ภาคผนวก จ.pdf	131.42 KB	234	2023-11-23 13:19:08
13	ภาคผนวก ช.pdf	177.56 KB	220	2023-11-23 13:19:16

ใช้เวลา

0.060462 วินาที